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1.如何使用自动变速箱米十米一
1。自动变速箱的M+、M-是指变速箱的手动模式：将变速杆向M+方向推，汽车升一档；向M-方向推动换档旋钮，汽车将降一档。
2。手动模式下，驾驶员可以自行升档或降档，相当于驾驶手动挡汽车；汽车不会自动升档或降档。
3。汽车可以随时切换到手动模式。没有时间、速度等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配合适的档位；当切换到手动模式时，汽车的显示屏会提示，1档时显示D1，2档时显示D2，就是由此衍生出来的。
4。手动模式多用于下坡、上坡、堵车等情况；比如下坡时，如果用D挡下坡，车子会因为惯性而速度越来越快。
5。由于D档的档位是根据车速自动调整的；在手动模式下，您可以降档并利用发动机的牵引力来帮助汽车减速。有了刹车的制动力，就会更加安全。
6。对于没有手动模式的自动变速箱，换挡时机全部由电脑决定；手动模式下，换挡时机又回到了驾驶员手中，不仅丰富了驾驶员的体验，还提高了驾驶员的舒适度。操作起来很有趣。
2。如何使用自动变速箱 s 十 s 一
如何使用自动变速箱 s 十 s 11。自动变速箱的档位与+、-之间没有联系； s档是运动模式，切换到S档后，汽车就可以运动模式运行。 + 和 - 用于手动模式。切换至手动模式后，将变速杆向+方向推动即可升档，将变速杆向-方向推动即可降档。
2。一些跑车配备了换挡拨片。切换到手动模式后，还可以使用换档拨片升档或降档；汽车上常见的自动变速箱有三种，即双离合变速箱。 ，在变速器上，CVT变速器。
3。双离合变速器是在手动变速器的基础上发展起来的产品。这种变速器只比手动变速器多了一个离合器和一个换档调节机构；双离合变速器的一组离合器功能用于调节奇数档位，另一组离合器功能用于调节偶数档位。
4。双离合变速器换档速度快，传动比较高； AT变速器是结构最复杂、应用最广泛、技术最成熟的自动变速器。
5。 AT变速箱内部有许多行星齿轮。这种变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩； CVT变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。该变速器内部只有两个锥轮和一个钢。片链。
6。 CVT变速箱的钢链可以在锥轮上移动；这样，变速器就可以改变速度和扭矩。