1。 LNG动力散货船
我国已建造290艘LNG动力船舶。
目前，我国有LNG动力船舶290艘，包括干散货船、集装箱船、港口拖轮、LNG运输船、公务船、旅游船等，其中大部分是内河船舶。新船约170艘，以普通干散货船为主，载重吨主要集中在500-1500吨，分布在上海、江苏、广西等地。已重建约120艘船舶，其中72艘LNG动力船舶采用整体电力系统更新方法进行了重建。主要是干散货船，主要集中在江苏。载重吨位集中在500-2000吨，船龄2-8年。此外，湖南、上海、江苏、广东等也在积极推进。
2。 LNG散货船
按船型统计，散货船4艘（合计29.3万载重吨）、集装箱船6艘（合计18400个箱位）、浮式储油船FPSO 1艘（200万桶原油）、LNG船4艘（共计70万立方米）、风电安装平台1座（起重能力1500吨）、风电安装船1艘（起重能力2600吨）、浮标作业船1艘（3000吨级）、浮船坞2座（总起重能力21.35万吨）、驳船平台1座（9000载重吨）、汽车运输船4艘（共28000个车位）、重吊船12艘（总起重吨）、自升式风电安装平台1座（起重能力1600吨） ），以及两个自升式自行式作业平台（每个平台腿长97米，可容纳250人）。
3。 lng整船运输
550艘船：
按照输送天然气的方式分为管道天然气，英文缩写CNG，通过天然气管道从产地输送到目的地。另一种是将天然气置于-162度大气压下，将天然气变成液体，用船运至目的港。这种天然气称为液化天然气，英文为LNG。
天然气液化状态密度为450公斤/立方米，气化状态密度为0.7公斤/立方米。根据题目，一亿立方米天然气的重量为100000000Ⅹ0.7=70000000（公斤）=70000（吨）。
一般运输LNG的船舶载重量为5∽10万吨，因此一艘船可处理1亿立方米天然气。
4。 LNG动力船
．按货物围护系统分类
一般分为2类：膜式（membrane type），属于IGC Code A型；以及独立罐式（independent type）或自承式（self-supporting type），属于IGC Code B类型。又分为薄膜型、球罐型、菱形（棱柱型）3类。
胶片类型分为：
1) TZ：法国Technigaz公司开发的Technigaz Mark I/II/III
2) GT：Gaz Transport No.82/85/88/96 法国Gaz Transport公司开发
3) GTT CS-1：组合系统，结合了TZ Mark III和GT No.96货舱的特点。因为 Gaz Transport 和 Technigaz 于 1995 年合并为一家公司，所以称为 GTT）
独立罐型分为：
1）球罐式（Moss Spherical，挪威莫斯罗森伯格公司于1970年代开发，目前技术由挪威莫斯海事公司掌握）
2) 菱形（SPB- 自支撑棱柱形 IMO B 型，由日本石川播磨重工业 (IHI) 开发）
其他货舱类型（早期LNG船）：
1) 埃索/铝
2) 蠕虫/GDF
3) 海螺
4) 气缸
2．按货物系统分类
1) 传统LNG船
2) 带再液化装置的LNG船 - 再液化
3) 带再气化装置的LNG船-LNG-RV（再气化船）
该船设有再气化系统，可将船上的液化天然气汽化，并通过海底管道输送至岸上储存设施。有了LNG-RV型船舶，无需投资建设岸上LNG船舶停靠码头及相关设备。天然气可以通过铺设在海底的管道输送到岸上的储存设施。 LNG-RV型船舶适用于天然气消耗量较小的用户、临时有天然气需求的用户或天然气需求快速增长的用户。每艘LNG-RV船的成本比目前同容量级别（如138,000 m3级）的LNG船高出2000万美元。
3．按电力系统分类
汽轮机
双燃料柴油机Due Diesel Engine
双燃料柴油机+电力推进DFDE
燃气轮机
4。根据货舱容积分类
中小型LNG船：≤10万立方米
大型LNG运输船：125,000~165,000m3
超大型液化天然气运输船：Q-Flex ~210,000 m3； Q-最大 ~260,000 m3
5。最大液化天然气运输船
全球最大液化天然气船“Al Samriya”号，最大LNG装载量为26.7万立方米，相当于4000万人一个月的生活。天然气消耗量，相当于 2300 万人口约 50 天的生活用气量。它长345米，比中国“辽宁”号航母长40.5米，宽53.8米，重16.4万吨。 “阿萨利”号液化天然气运输船隶属于卡塔尔天然气运输公司。
6。液化天然气罐车
7.3吨
约7.3吨。液化天然气船是为在-163度极低温下运输液化天然气而设计和建造的特种船舶。分为LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）。
液化天然气作为清洁高效能源，成为本世纪初开发利用的重点，以缓解能源供需矛盾，优化能源结构。液化天然气运输船需要能够在-163℃的低温下像魔法一样将天然气“加压”成液态，将其体积缩小到1/600。再加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船已成为国际公认的高科技、高附加值、高可靠性产品
7。液化天然气动力集装箱船
一艘船有多少货舱取决于船舶的大小和类型。以散货船为例：最小的船只有一个货舱，较大的船可以有七个。一个货舱。例如，20万吨和40万吨的铁矿石船有7个货舱，最常见的巴拿马型散货船也有7个货舱。其他船型如液化天然气船、集装箱船、邮轮、杂货船等也不一致。
8。 LNG货船
简介：恒通物流有限公司作为一家以汽车货运为主的运输物流企业，目前以公路货物运输为核心业务，同时支持LNG清洁能源业务、重卡销售和车辆维修、车辆运输、吊装、港口仓储及驾驶员培训业务，恒通物流有限公司已成为中国及山东省道路货物运输物流行业的龙头企业之一
法定代表人：刘振东
成立时间：2007-05-22
注册资本：20160万元
工商注册号：370681228019802
企业类型：股份有限公司（上市、自然人投资或控股）
公司地址：龙口市出口加工区土城子村
9。 LNG集装箱船
7、
船舶的具体货舱数量取决于船舶的大小和类型。以散货船为例：最小的船舶只有一个货舱，较大的船舶可以有七个货舱。例如，20万吨和40万吨的铁矿石船有7个货舱，最常见的巴拿马型散货船也有7个货舱。其他船型如液化天然气船、集装箱船、邮轮、杂货船等也不一致。