长期以来，大多数买家7座车属于企事业单位，个人用户似乎很少关注这类车。除了价格稍贵之外，以前的7座车几乎都是“面包车”，其外观并不符合人们对家用车的想象。随着汽车市场的发展，家用MPV逐渐走进了我们的生活。虽然它们仍然没有激进的外观，但相对柔和的造型也能被家庭用户接受，而且对于从老年人到年轻人的用户来说，只需7辆车就可以满足全家人一起出行的愿望。同时，随着近年来SUV热潮，7座SUV的身价也逐渐降低。与家用MPV多变的内部空间相比，7座SUV采用更为传统的座椅组合，但其外观更容易让人接受。我们来看看20万到30万元以内能买到的7座车型，看看哪些适合商用，哪些更适合家用。
| 型号 | 指导价（1万元，仅7个座位） | 座椅形式 | 家庭指数 | 商业指数 |
| 上海大众途安 | 20.08 | 2+3+2 | ★★★★★ | ★★ |
| 马自达5 | 16.48-19.18 | 6+1 | ★★★★ | ★★★★ |
| 广汽丰田逸致 | 17.98-23.98 | 2+3+2 | ★★★★★ | ★★ |
| 上海通用别克GL8 | 20.90-36.80 | 2+2+3 | ★ | ★★★★★ |
| 广汽本田奥德赛* | 22.98-28.28 | 2+3+2 | ★ | ★★★★☆ |
| 比亚迪M6 | 15.08-23.98 | 2+2+3 | ★ | ★★★★ |
| 广汽汉兰达* | 26.28-42.98 | 2+3+2 | ★★★★★ | ★ |
| 雪佛兰 Captiva | 26.38 | 2+3+2 | ★★★★★ | ★ |
| 道奇巡洋舰 | 29.99 | 2+3+2 | ★★★★★ | ★ |
上海大众途安
家庭指数：★★★★★ 商业指数：★★
宽敞的空间和灵活性成为很多消费者选择新途安的首要原因。当然，大众品牌以及轿车般的前脸造型也是很多家庭用户接受新途安的重要因素。新途安第二排的三个独立座椅是新途安的一大卖点。毕竟带3-5人的几率比带6-7人的几率大很多。第三排两个座椅的乘坐空间相比前两排当然大大减少，但可拆卸的设计给了用户更多的选择。
新款途安秉承了德国大众最新的设计理念。与高尔夫6和新款POLO一样，新款途安的前脸设计也采用了大众最新的家族式设计，采用横向横置的格栅设计和略微倾斜的熏黑大灯。向两侧延伸，整个结构简洁明快、稳重，体现出运动风格。
新款途安的内饰布局保持了大众系列一贯的特点。配色方面，中控部分采用了上灰下米的配色设计。中控面板上还加入了一些红木装饰。与国外的纯黑色内饰相比，感觉少了一些运动元素。另外，新途安拥有大量的内部储物空间，这也体现了人性化的设计。