内容
1.空气滤芯旁边有吸管
1。这是曲轴箱通风系统的管道。废气可以被重新引导到进气歧管中进行燃烧；所有汽车发动机都有曲轴箱强制通风系统。
2。发动机运转时，部分气体会通过活塞环进入曲轴箱；如果过多的气体进入曲轴箱，曲轴箱内的压力就会升高，从而影响活塞的向下运动和发动机的密封性能。
3。因此，有必要将这些气体从曲轴箱中排出；如果这些气体直接排放到大气中，将会污染环境。这就是工程师发明曲轴箱强制通风系统的原因。
4。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新引导到进气歧管中，使气体重新进入燃烧室；曲轴箱通风系统中还有一个重要部件，称为油气分离器。
5。进入曲轴箱的气体一部分是废气，另一部分是油气；油气分离器将废气与油气分离，可以避免发动机烧机油。
6。如果油气分离器破损，就会导致油气进入气缸参与燃烧，导致发动机烧机油，燃烧室积碳增多。如果发动机长时间烧机油，三元催化转化器可能会损坏。
2。空气滤芯
旁边有一个吸管。空气滤芯1旁边有一个吸管。空气滤清器滤芯旁边有一个吸气管。这是曲轴箱通风系统的管道。该管道可以将废气重新引入进气歧管进行燃烧；车辆发动机基本上都有曲轴箱强制通风系统。发动机运转时，部分气体会通过活塞环进入曲轴箱。
2。如果过多的气体进入曲轴箱，曲轴箱内的压力就会升高，从而影响活塞的向下运动和发动机的密封性能。当然，还需要排除曲轴箱内的气体。这些气体被排出。
3。这些气体如果立即排放到大气中，将会污染环境。当然，工程师发明了曲轴箱强制通风系统；曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱中的气体重新引导到进气歧管中。这样，这些气体就可以再次进入燃烧室。
4。曲轴箱通风系统中还有一个至关重要的部件，叫做油气分离器；进入曲轴箱的气体一部分是废气，一部分是发动机油蒸气。
5。油气分离器将废气与发动机油蒸气分离。这样可以防止发动机烧机油。如果油气分离器破损，会影响发动机油蒸气进入气缸。参与燃烧，会影响发动机机油的燃烧，也可能影响燃烧室积碳的增加。