目前，取消皮卡15年强制报废的省份包括辽宁、湖北、云南、河南、河北等省。而是在里程达到60万公里且无法通过年检后被强制报废取代。至于其他省份，仍然实行皮卡车龄满15年后报废的规定。
为什么皮卡车受到如此限制？
这是因为皮卡从设计和使用上更倾向于卡车，因此受到更多限制。而且，我国对于皮卡的管理方法和制度其实还不是很完善。如果按照私家车的管理办法来管理，就会增加车辆管理的难度。
而且卡车和私家车的报废期限和年检规定也不同。如果皮卡车主将皮卡当货车使用，却按照私家车的要求进行年检，将对道路交通安全造成较大威胁。 。
皮卡车会一直受到限制吗？
其实我们皮卡车主不用太担心这个问题，因为随着国家完善皮卡管理制度，很多对皮卡的限制也会逐渐解除。从交通部发布的《多用途货车通用技术条件》也可以看出，对皮卡的限制已经开始逐步放宽。
满足以下条件的皮卡车将能够享受更多的通行权：
1、货箱顶部长度不得超过整车长度的35%，且不得大于1850mm；
2、车内座椅间距不能小于650mm，座椅深度不能小于400mm；
3、车辆额定载重量须小于500kg；
4、车辆货箱不能从三侧打开，只能从后门打开；
5、车辆需为双排皮卡；
6、车辆必须配备至少四个货箱挂钩，且其位置必须对称。