城市灵感，工作压抑了心情，旅途中的轻旅行似乎让生活更加有趣味。它注定是你出门的路人，它能承载你的一半家，走到哪里你都是主人。 SUV是人们出行城市、乡村的绝佳伴侣。它在中国多年来保持较高的知名度绝非偶然。初秋了，周末我要和朋友若言去逛街。听说她刚刚买了一辆广汽本田微风（BREEZE）混动e+。
我们更喜欢城市的喧嚣，所以我们会尽力融入其中。但随着时间的推移，我会向往乡村的安宁与自由。如果你沉浸在城市的繁华之中，你必然要承受大城市快节奏的生活压力；如果你向往乡村的宁静，你也必须忍受孤独和孤独。人生没有两者兼而有之，所以我们常常在两者之间来回奔走，总是追求看似美好却尚未得到的东西。
若言喜欢一切美好的事物，在选车时非常注重汽车的外观和内饰布局。和打扮一样重要，出门也少不了一辆时尚的汽车，所以首先给皓影留下深刻印象的就是外观设计。整体造型凸显肌肉感和运动感，简洁的前格栅融入粗壮的镀铬饰条。翼型LED灯组具有流水照明效果，夜间非常明亮、耀眼。
车身凌厉的腰线，清晰优雅的轮廓，让整车充满美感，营造出年轻时尚的气质。我问若言，女孩子开SUV会不会有点困难？她说：“虽然皓影外面看起来很大，但实际上它的定位是一款紧凑型SUV，可以毫无压力地应对各种日常驾驶环境。视力很重要，我认为皓影是最漂亮的本田SUV。” ”
作为一名游戏主播，没有固定的工作时间，但若言却非常享受这份工作。如果我们能把自己的爱好当成一份工作，这不就是我们所向往的吗？家人的不理解并没有浇灭她的热情。当她不开心的时候，她就得找一个发泄的出口。闲暇之余，若言会开车去户外亲近大自然，来一次微旅行。
若言自豪地说：“无论是在城市里出行，还是长途旅行，这台BREEZE混动e+都没有里程焦虑，而且动力输出非常平顺，女生绝对不会开。”猝不及防”。确实，混合动力技术相对于传统动力和纯电动驱动具有明显的优势。省油且不受充电时间限制，适合当前汽车使用场景。
动力技术一直是本田的专长。我们经常听到车迷将本田比作“买了发动机就得到了汽车”的品牌，就像买了系统就得到了iPhone一样。原因在于本田在发动机领域有着深厚的造诣。多年来称霸F1领域，依靠尖端技术支撑民用车，树立了本田技术驱动的品牌形象。毕竟，本田的全称是“本田技研工业株式会社”。
无独有偶，若言也热爱赛车运动。虽然她从未接触过F1，但她确实经常去卡丁车赛道，这次她还邀请我一起去。说来惭愧，我从小开卡丁车的次数一只手就能数得过来。
我开玩笑地问她，卡丁车和皓影的驾驶体验有没有差别。她对我翻了个白眼，说道：“当然有很大的不同。卡丁车的坐姿很低，你体验到更多的控制乐趣。虽然浩影也有很好的控制能力，但显然台湾注重舒适度的家用车。”显然，这个女孩对汽车很了解，不知道她是否经常接触赛车游戏。
趁着这个机会，我也驾驶了这辆插电混动版的皓影。根据路况和操作方式，该混合动力系统会自动在电动模式、混合动力模式和纯燃油模式之间切换。无论在哪种模式下，给我印象最深的就是皓影的流畅度和ANC主动降噪功能。整体驾驶体验与纯电动车型非常相似，只不过动力表现没有那么猛烈，加速非常线性，隔音和安静也足够优秀。
很多人喜欢SUV，因为车内空间足够大。装满后备箱，会让人们对旅行充满期待。可惜，若言平时很少使用后备箱。她不喜欢带太多行李。一部手机和一把尤克里里基本上够她玩一天了。事实证明，SUV的实用性不仅仅只是用来装载物品，它真的可以像若言一样作为“第三生活空间”。
我刚玩了一会儿手机，发现手机快没电了。好在车内预留了很多充电口，前扶手箱内还配有无线充电板。我不仅抱怨：“出去玩的时候让手机休息一会儿，每天玩各种游戏不会腻吗？”。于是，若言又开始玩起另一个“玩具”——尤克里里，嗯~这次的画风刚刚好。
本田一直被誉为太空魔术师。作为一款家用SUV，皓影还延续了本田的“MM”造车理念，即“更大的乘坐空间和更小的机械空间”，这一点具体体现在车上。里面是中央控制区和后排座位区。前排中控区域布局合理，豪鹰混动车型均采用SBW电子换挡按钮，为前排乘客腾出了大量空间。
后排乘坐空间也非常出色，身高170cm的若言并没有感觉到任何局促。纵向和横向都很宽敞，座椅布局优化合理，腿部支撑位置直接与地板相连。这种设计很少见。另外，后车门的开启角度也非常独特，达到了近90°，使得进出车变得极其优雅从容。
汽车不再是从A点到B点的交通工具，除了满足基本的出行需求外，消费者还关注更加多元化的互联网功能。昊鹰本田CONNECT 2.0车机系统可以连接手机APP查看车辆各项数据，还可以远程控制车辆功能，包括空调开闭、定时充电、设置电子围栏、启动手机等驾驶车辆前往目的地。机器。
中控区域保留了实体按键，并没有追随让触摸屏取代一切的趋势。若言明确表示，相比触摸操作，实体按键的盲操作更加便捷。她主要玩电脑游戏，注重真实反馈。我个人同意，新事物可以有，但优良传统不能丢。一些汽车功能键改为触摸控制，视觉效果由复杂变得简单，但便利性和安全性会受到影响。
玩累了，终于到了吃饭的时间了。若言带我去了她经常光顾的一家网红餐厅。这家餐厅位置极佳，适合女生喝下午茶。户外桌子后面是地标性建筑，这里已经成为很多时尚年轻人打卡的热门地点。最重要的是这里人不多，来了基本都能找到座位。餐厅风格轻奢，以西餐为主，配以各种饮品和甜品。像广汽本田皓影，青春、自由、多元，充分抓住了年轻人的喜好。
由于餐厅位于繁华商业区，周末交通繁忙，在城市拥堵道路上行驶时需加倍小心，以免发生意外。回来的路上，正当我准备炫耀自己作为老司机的经历时，若言向我展示了Honda SENSING（安全超传感）系统，说实用性还不如智能安全配置。 。 Honda SENSING可实现L2级辅助驾驶。 采用毫米波雷达和单目摄像头，自动检测并快速识别前方物体的属性、位置、速度和大小。与左右后视镜摄像头、广角后视摄像头、前后超声波雷达配合，实现全方位安全防护。
经常在河边散步，鞋子很难不被淋湿。无论你作为一名司机多么有经验，你仍然无法避免路上的各种紧急情况。因此，汽车的主动安全系统对于保证关键时刻人身和财产的安全是非常有必要的。若言说，在这些主动安全配置中，有一个功能她觉得特别贴心，那就是360°全景影像的附加功能。打开转向灯并道时，可以在中控屏上直观地看到侧面盲点，可视范围非常广。
总结
对于用户来说，在限购、限行、限牌的背景下，BREEZE Hybrid e+不仅日常短途使用零油耗，偶尔长途出行也无忧无虑，而且在整个旅程中提供出色的驾驶体验。质量、绿卡指标和旅行自由。同时，在“广本品质”的口碑加持下，消除了消费者对插电式混合动力技术安全性的担忧，使其成为现阶段最适合用户的新能源车型。