汽车故障检测诊断的基本原则
一、先简后繁
先简后繁是指对汽车故障应先从最简单的原因查起，用最简单的方法检查，如果不行，再采用复杂的方法检查。经验表明，较简单的故障可能是较隐蔽的，复杂的故障也可能是由较简单的故障引起的。因此，对较简单的故障不重视，不去认真检查，就可能掩盖故障的真相，给故障的分析带来困难甚至造成错误。
二、先机后电
由于机械部分发生故障的可能性较大，因此先检查动机部分。诊断发动机故障时，必须从外部开始，由表及里地进行。一般是先看外部，然后检查油、液、气，最后检查电。因为电的部分往往不易发现毛病，因此应格外注意。
三、先外后内
在诊断过程中要先把汽车明显部分（如车身、底盘），可轻易触及部分（如各总成外部）的检查了再去深入隐蔽的内部（如各总成内部及难以接近的部位）。这样可以避免在本来不应停机的地方盲目地无根据地长时间启动和调试机器，以致于使本来可以少停的机器多停或使本来可以局部停机的变成总停机。因而浪费时间，甚至造成不应有的损失。
四、先易后难
先易后难是指对较容易检查的故障部位先进行检查。这样可以使本来不应停机的地方免于无根据地停机，以避免不必要的损失。在无法确定可能的故障原因时切忌乱动手脚。乱动手脚往往给进一步判断故障原因增加困难。对可疑部件不进行彻底检查而轻易替换同样会给故障排除增加困难并造成损失。因此只有经过仔细检查确认是可疑部件后再动手替换才是正确的做法。
五、代码优先
现在的汽车都是电控系统，当出现故障时电脑会显示故障代码并通过仪表盘显示出来。所以当出现故障时应该首先调出故障代码（通过仪表盘或电脑检测仪）然后根据故障代码排除故障。