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指标,是北京市对新能源车进行补贴的一个依据。
根据规定,北京每年会发放2万个电动车购车指标,其中1个给单位,2个个人,个人只能申请一个。
那么,现在北京的电车指标可以买吗?
其实,目前来说是可以买的,但需要满足一定的条件才行。
首先,要符合《北京市示范应用纯电动小客车生产企业及产品备案管理规则》的要求,也就是要有生产资质和产品的相关手续。
其次,企业还要通过北京小客车指标调控中心组织的资格审核、产品测试、综合评审等工作。
第三,在完成上述工作后,企业才能获得示范应用纯电动小客车的生产销售资格。
第四,企业的产品必须在北京市注册上牌并实现上路行驶,也就是说,只有完成了以上四个步骤后,企业的电动车才算是真正的"京产京销"。
第五,如果已经获得了示范应用纯电动车生产资质的企业,想要增加新的车型,则需要在每年的5月份之前向北京小客车指标调控中心提出新增车辆需求计划。
第六,经过专家组评审、公示等程序,最终确定拟分配的额度。
第七,企业在取得新一年度的增量配额后,就可以开始组织生产和销售工作。
第八,待到第二年的时候,再按照上一年的流程进行申报。
第九,经审查同意后,即可开展后续的新增车辆的生产和销售工作。
所以,只要满足以上八个步骤,并且通过了相关的审查,就可以拿到相应的电车的购买资格了。
但是,需要注意的是,并不是所有的公司都可以申请这个电车的购买名额。
据了解,只有那些具有整车制造能力、电池系统能量密度不低于90Wh/kg、电机功率不低于400W且具备智能网联功能的小规模纳税人,才可以申请。
而且,还需要提交上年度的销售数据、研发数据、技术专利以及资金证明等材料。
另外,《关于进一步优化示范应用纯电动小客车配置比例有关工作的通知》(以下简称《通知》)也明确指出:自2022年6月1日起,取消原《北京市示范应用纯电动小汽车配置比例管理办法(试行)》(以下简称旧办法),统一执行新修订的《北京市示范应用 纯电动 小客车配置比例管理办法》(以下简称新办法)。
也就是说,在新办法中,取消了原有的普通燃油车与新能源车的划分标准,而是采用统一的分类标准。
因此,这就意味着所有的新能源汽车都将会纳入到摇号范围之中。
而从目前的政策来看的话,除了一些特定的品牌之外,其他的品牌基本上都没有参与到这个摇号的行列当中来。
不过,随着未来越来越多的品牌加入进来之后,或许也会逐渐地放开这些品牌的摇号限制。
当然,对于消费者而言,最关心的还是电车到底好不好买?
对此,有业内人士分析认为,由于目前市面上在售的新能源汽车数量并不多,所以要想顺利入手一辆适合自己的电车并非易事。
比如,虽然很多消费者都知道,今年下半年将会有一批全新的新能源汽车上市销售,但具体是哪一款车型却并不清楚;又或者是,自己看中了某个品牌旗下的某款新车,但由于该车型并没有正式上市,所以并不能马上提车。
除此之外,由于大部分的车企都在忙于布局自己的核心技术和产品力,再加上各大平台也在不断地推陈出新,所以在短时间内想找到合适的车型也并不容易。
当然了,也有一部分人会担心,当市场上可供选择的车型变多了之后,会不会导致价格下降?
对此,《通知》中也明确表示:"各区主管部门应加强市场监管力度,督促相关企业在保证产品质量安全的基础上合理定价。"
换句话说,就是鼓励和支持各企业利用多种渠道和方式降低采购成本,引导用户理性消费。
写在最后总的来说,尽管现在的北京还没有开放个人的购车权限,但如果大家有意向的话,不妨可以等到明年这个时候再去看看。
届时,不管是想买哪个品牌的电车,还是想买哪一款具体的型号或款式,相信都会有更多的机会。