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一、本田艾力绅后悬架是扭力梁吗
1、本田艾力申的后悬架采用扭力梁非独立悬架，这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架；大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁悬架，后悬架可以采用扭力梁来放大后排乘客舱空和后备箱空。
2、而且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以降低车辆的价格；本田爱力申是本田旗下的一款中型mpv。
3、它的长宽高分别为4950 mm、1842 mm和1711 mm，轴距为2900 mm；本田艾力申配备了混合动力系统，包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。
4、这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩转速3,500 rpm；该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
5、与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米；这款车配备了本田的immd混合动力系统，非常高效。
6、immd混合动力系统的使用可以提高汽车的燃油经济性；而且混动爱力申的动力比较强，这款车的动力可以满足日常驾驶的需要。
二、艾力绅是独立悬架吗
艾力绅是独立悬架吗1、艾力绅的前悬架是独立悬架，后悬架并非独立悬架；艾力绅是本田旗下的一辆mpv车型，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
2、扭力梁悬架是汽车上经常遇见的非独立悬架；麦弗逊悬架同样是汽车上经常遇见的独立悬架，麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。
3、麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架；前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是相当小的，理所当然这样的汽车的前面是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。
4、汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架，多连杆悬架；汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。
5、扭力梁是结构最简单的非独立悬架，这样的悬架的体积小，占用的空间小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对mpv车型来说是相当至关重要的； 后悬架使用扭力梁还可以下降成本，这样子可以下降整车的销售价格，销售价格下降了市场竞争力也可能会提高。