一、二管轮是做什么？
二管轮简单的是说在轮船工作的一个工种。主要工作是管理辅机，空压机，分油机，这些设备的维护和保养，还有燃油加装和燃油的消耗的测量，还有应急设备的管理，主要是应急发电机的管理。
二管轮，又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下，履行值班职责，主管发电原动机及其附属设备，负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修，航行中值0000〜0400、1200〜1600班,海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时，代理大管轮职务。
二、三轨是什么职位？
二管轮，又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下，履行值班职责，主管发电原动机及其附属设备
三、二官轮在海上干什么？
二管轮，又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下，履行值班职责，主管发电原动机及其附属设备，负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修，航行中值0000〜0400、1200〜1600班，海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时，代理大管轮职务。
四、什么是二官轮？
二管轮，又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下，履行值班职责，主管发电原动机及其附属设备，负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修，航行中值0000〜0400、1200〜1600班，海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时，代理大管轮职务。
五、海员三管与小鬼大鬼二鬼是什么关系？
不是三鬼二鬼这样的分,而是用"轨"这是船上的轮机员职务,对应是如下
老轨=轮机长 2万-2.5万
二轨=大管轮 1万5-2万
三轨=二管轮 1万-1万5
四轨=三管轮 5000-1万
工资标准是参照国内两大航运公司中远和中海的,船舶的大小航区也是工资的参照标准.远洋轮机员工资待遇普遍在8000以上.
六、海员中，三副，与，三轨，哪个回陆地更好找工作? 在船上谁的待遇好些？
楼主你好！三管轮是四轨，二管轮是三轨，三副和三管是一个级别，三轨高于四轨。
三管是轮机部，三副是甲板部，职责不同，没有可比性。
船上若等级相同待遇都是一样的，但工作环境还是三副好点。
七、船舶三副，三管轮，大副，大管轮分别是干什么的？
知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。
大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。 由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。
轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。
二管管理，发电机，空压机，分油机，等。
三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。
二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。
八、二管轮可以当机工用吗？
可以的，二管轮也是管理人员
二管轮，又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下，履行值班职责，主管发电原动机及其附属设备，负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修，航行中值0000〜0400、1200〜1600班，海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时，代理大管轮职务。