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一、越野车和suv有什么区别
1、1.车身结构差异:SUV车型采用与轿车相同的承载式车身，而越野车采用非承载式车身；非承载式车身的汽车具有刚性框架，也称为底盘大梁框架。
2、主体悬挂在框架上，并通过弹性元件连接；这种车架一般为矩形或梯形，布置在车身底部，为车辆提供较强的刚性。
3、在野外，它可以为车辆结构和车内人员提供更好的保护，也可以承受更多的载荷；承载式车身是一种汽车底盘结构。
4、车身没有车架，车身载荷通过悬挂装置传递给车轮；这种结构因其成本低、重量轻、车身低而广泛应用于汽车中，适用于道路驾驶，并提供较低的重心和油耗。
5、2.不同悬架:SUV一般采用麦弗逊悬架，但SUV大多采用双横臂独立悬架和整体桥式；麦弗逊悬架是轿车和SUV的主流悬架系统。
6、其主要结构由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，大部分车型将配备横向稳定杆；麦弗逊悬架结构简单，重量轻，响应快。
7、此外，在下摇臂和支柱的几何结构下，车轮的外倾角可以自动调节，使其在转弯时能够适应路面，使轮胎的地面接触面积最大化；越野汽车双叉臂独立悬架具有上叉臂和下叉臂。
8、侧向力同时被两个叉骨吸收；立柱只承受车身重量，横向刚度高。
9、并且能够适应路面，轮胎的对地接触面积大，对地接触性好，路感清晰，双叉臂悬架机动性优异；3.接近角、离去角和离地间隙:一般车辆都会有一定的接近角、离去角和离地间隙。
10、一般的城市SUV车型会为了考虑美观和驾驶体验而减少这三个数据；硬核越野车是为应对恶劣路况而生的，这三项数据会大幅增加。
11、一些越野热爱好者更倾向于改装车辆的底盘，以达到更极致的越野性能；4.轮胎:公路轮胎是大多数城市SUV车型的首选，胎侧柔软，胎面花纹细腻。
12、凭借其舒适性、多功能性、相对机动性和经济性，可以适应多种不同的温度环境，并且在目前公路轮胎的配方中加入了硅元素，使其在雨天具有良好的抓地力；越野轮胎，也称为全地形轮胎，旨在比公路轮胎更兼容。
13、越野轮胎的胎面设计比较粗糙，轮胎之间的间距略大于公路轮胎；这种设计的负面影响是道路性能下降、噪音增加和燃油经济性下降。
二、小众硬派越野车排名前十名
小众硬派越野车排名前十名1、1.国王卡尔曼，厂商指导价：20000美元；2.奔驰G63 AMG 6x6，厂商指导价33，360，544，378美元；3.迈巴赫G650 Landolet，厂商指导价：52.74万美元；4.劳斯莱斯库里南库里南，厂商指导价：32.5万美元；5.凯迪拉克凯雷德，厂商指导价：3.2万美元；6.揽胜SV Coupe，厂商指导价33，360，295，995美元；7.Holland amp荷兰揽胜长轴距版，厂商指导价：24.45万美元；8.G65，厂商指导价：21.79万美元；9.兰博基尼Urus，厂商指导价333，602，000美元；10.宾利增加了Bentayga，厂商指导价33，360，195，000美元。
2、由于汽车的更新换代和技术的日益成熟，上述排名和价格可能会略有不同。
3、除了第一个小众，其余基本都是朋友熟悉的品牌。
4、上述越野车，除了外观高大威猛，内饰豪华，做工精致之外，基本都是马力充足的非常强劲的发动机。
5、四驱，各种装置，高科技手段，越野能力强。
三、foro是什么牌子的越野车
1、车型车身尺寸数据长度5970毫米，车身尺寸数据宽度2083毫米，车身尺寸高度1954毫米，车身尺寸轴距3685毫米，车身尺寸前轮距1715毫米，车身尺寸后轮距1715毫米，车辆是四门五座的皮卡车型，油箱容积为136升。