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一、三厢车的优点
1、虽然汽车看起来像一个整体，但根据结构可以分为一个或多个空车厢；从汽车侧面来看，轿车可以分为发动机舱、乘客舱和后备箱三部分，因此被称为轿车。
2、厢式车在中国很常见，大部分家庭基本都用轿车；这种车更符合中国人的审美。
3、从最初的桑塔纳到现在，即使在SUV大火之前的几年，轿车的热度依然很高；显然，我们更喜欢车头加车头加车尾的造型。
4、相比之下，掀背车其实去掉了尾部，全车只有车头和车头；轿车和它相比有什么优势？外观:轿车一般看起来比两厢车大，因为有额外的后备箱，所以从外观上看，轿车车型更大，实际常见的空房间更大，但在储物空房间，两厢车可能更逼真。
5、现代人更注重外观，然后忽视实用性；“储不储不重要，看着舒服就行”。
6、行驶稳定性:车辆高速行驶时，任何微小的变化都可能影响车辆的稳定性，包括空空气阻力；由于造型不同，轿车在高速行驶时空气阻力较小，车身更加稳定，而两厢车一般通过增加自身重量来提高稳定性。
7、所以轿车的外形还是有一些关于稳定性的知识，而且轿车的空气阻力小，油耗也比较低；还有安全隔音效果:轿车和两厢车最大的区别其实是后后备箱，那么我们从这个后备箱能得到什么更好的用车体验呢？首先自然隔音效果更好。
8、掀背车没有后备箱，杂物一般堆积在驾驶舱后面，这意味着如果你和司机在同一辆车里，噪音会直接传到司机耳朵里，几乎没有隔音；轿车的后备箱和驾驶舱是分开的，中间有隔板，所以后备箱发出的噪音很难传到人的耳朵里，所以轿车的隔音效果更好。
9、安全方面，两厢车尾部很难抵挡追尾；如果后车再快一点，整个驾驶舱可能有问题，但是轿车不存在。
二、混合喷射系统有哪些优点
混合喷射系统有哪些优点1、混合喷射能够提高发动机的效率，缩短发动机内的积碳，下降发动机的尾气排放量；有非常多车辆的发动机基本都在用混合喷射系统，混合喷射就是既有多点电喷，也有缸内直喷。
2、混合喷射发动机可以在不相同工况下用不相同的喷射方式；混合喷射发动机的效率更高，尾气排放更低。
3、缸内直喷发动机有一个先天的毛病，这样的发动机是十分容易积碳的；缸内直喷发动机的气门背面和燃烧室内是十分容易积碳的。
4、缸内直喷发动机的喷油嘴在发动机汽缸内，这样的发动机的喷油嘴喷出汽油以后，有一部分汽油会附着在汽缸壁或活塞顶上，这些汽油受热后那么就会形成积碳； 气门在打开和关闭时是需要伸进燃烧室内的，燃烧室内有非常多汽油，而且温度也非常高，那有一部分汽油会附着在气门背面，这样子的话也就会影响到气门背面出来积碳。
5、积碳对发动机是有损害处的；混合喷射发动机的积碳要比缸内直喷发动机少，这样的发动机的稳定性也必须比缸内直喷发动机更好。