8月25日，坦克400 Hi4-T在成都车展正式开启预售。其中，功能版预售价为28.5万元，超级版预售价为29.5万元。预售期间，消费者只需支付3000元押金即可提前预订，还可获得包括首台非运营车主终身免费基础保养及户外功能套装（定制功能背包+坦克折叠桌和椅子组）。从此，坦克品牌开创了城市功能越野车新品类，正式引领越野新能源进入城市时代！
坦克400 Hi4-T定位为中大型城市性能越野SUV。这是Tank品牌基于越野超级混合动力架构Hi4-T打造的第二款车型。 Tank 400 Hi4-T以其独特的城市功能美学设计，将城市几何建筑与功能风格完美融合到车身设计中。在专业硬核越野和Hi4-T越野新能源专属架构的双重支撑下，将科技与舒适融为一体。和安全防护，成为一款创新百搭的全能野车，充分展现城市野性的力量。
都市功能美学设计，绅士狂野不拘一格的风格
坦克400 Hi4-T车身尺寸为4985*1960*1900mm（长*宽*高），轴距为2850mm。宽大的车身尺寸充分展现了中大型城市功能越野SUV的强大气场，而城市功能美学的外观设计风格也以年轻化、独特的城市设计语言打破了传统的越野设计风格。以城市几何建筑为灵感的设计，通过极具创意的视觉重构，将功能元素融入到产品的美学设计中，最终完美呈现了Tank 400 Hi4-T的越野形象和绅士气质。
车身设计方面，Tank 400 Hi4-T的前保险杠和双水平辐条网状悬架体现了霸气和硬核的外观。流畅的风刃车身线条搭配能量之翼机械尾灯，凶猛的同时散发出优雅气质。在仿瞳大灯的引领下，整车既有都市绅士的感觉，又有狂野的机械风格。
打造全场景极致体验，坦克Hi4-T比纯电拥有多重优势
坦克400 Hi4-T采用“越野+新能源”技术路线。动力方面，拥有与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成，2.0T发动机+9HAT变速箱，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m。还配备37.1kw·h高能大宇电池，WLTC纯电综合续航里程可达105KM。
得益于Hi4-T系统带来的越野新能源优势，与采用纯电动架构的越野竞品相比，Tank 400 Hi4-T在多种场景下都有着出色的表现。坦克Hi4-T系统采用机械真四轮驱动、非解耦结构、三锁，可将整车动力传递至一个车轮。即使一个车轮接触地面，也能保证车辆100%的扭矩输出，实现终极轻松逃离现场。同时，专为越野场景设计的电池布局，将电池包裹在宽大的横纵梁上，并在电池后部设置强化合金防撞梁，全方位保证电池安全，避免碰撞。碰撞导致电池变形的风险。与小排量混合动力越野车不同，坦克越野新能源Hi4-T架构采用油电并联模式。油、电均可直接驱动。即使无法充电时，也可直接驱动发动机，供电后可减少性能下降。 ，仍能保证持续稳定的动力输出，满足用户越野动力需求。最后，从能耗表现来看，油箱Hi4-T系统可加注92号燃油，WLTC百公里综合油耗仅为2.61L。与纯电动越野车型相比，它不仅多了一种能量补充选择，而且低能耗并不会增加太多越野成本。
豪华智能座舱，尊享舒适空间
Tank 400Hi4-T拥有豪华的内饰。 Nappa打孔真皮座椅具有通风、加热、按摩功能。 10个高性能扬声器组成高保真立体声音响系统。此外，该车还搭载了ANC主动降噪技术，可以为用户带来图书馆级的静音。车辆系统搭载独家可选升级的Coffee OS座舱平台。它是由12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中央显示屏+HUD平视显示器和流媒体后视镜组成的智慧屏，可以全面显示导航信息。配备的540°全景影像让驾驶者开启征服者视角，在复杂路况下及时避免座舱碰撞损坏。电动侧踏板、电动尾门等配置也为用户出行提供了便利。
得益于Hi4-T系统带来的越野新能源优势，与采用纯电动架构的越野竞品相比，Tank 400 Hi4-T在多种场景下都有着出色的表现。坦克Hi4-T系统采用机械真四轮驱动、非解耦结构、三锁，可将整车动力传递至一个车轮。即使一个车轮接触地面，也能保证车辆100%的扭矩输出，实现终极轻松逃离现场。同时，专为越野场景设计的电池布局，将电池包裹在宽大的横纵梁上，并在电池后部设置强化合金防撞梁，全方位保证电池安全，避免碰撞。碰撞导致电池变形的风险。与小排量混合动力越野车不同，坦克越野新能源Hi4-T架构采用油电并联模式。油、电均可直接驱动。即使无法充电时，也可直接驱动发动机，供电后可减少性能下降。 ，仍能保证持续稳定的动力输出，满足用户越野动力需求。最后，从能耗表现来看，油箱Hi4-T系统可加注92号燃油，WLTC百公里综合油耗仅为2.61L。与纯电动越野车型相比，它不仅多了一种能量补充选择，而且低能耗并不会增加太多越野成本。
开创硬派越野性能新潮流，Tank400 Hi4-T正式开启预售