目录
一、等速万向节的基本原理
1、等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题；目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。
2、等速万向节的结构与分类如下：圆弧滚道型球叉式万向节，主动叉与从动叉分别与内、外半轴制成一体；在主、从动叉上，各有4个曲面凹槽，装合后形成两个相交的环形槽作为钢球滚道。
3、4个传动钢球放在槽中，中心钢球放在两叉中心的凹槽内，以定中心； ；直槽滚道型球叉式万向节，直槽滚道型球叉式万向节的构造如下图所示。
4、两个球叉上的直槽与轴的中心线倾斜相同的角度，彼此对称；在两球叉间的槽中装有四个钢球。
5、由于两球叉中的槽所处的位置是对称的，这便保证了四个钢球的中心处于两轴夹角的平分面上；（汽) ；固定型球笼式万向节（RF节），星形套7以内花键与主动轴1相连，其外表面有6条凹槽，形成内滚道。
二、等速万向节的基本原理是什么
等速万向节的基本原理是什么1、等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题；目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。
2、等速万向节的结构与分类如下：圆弧滚道型球叉式万向节，主动叉与从动叉分别与内、外半轴制成一体；在主、从动叉上，各有4个曲面凹槽，装合后形成两个相交的环形槽作为钢球滚道。
3、4个传动钢球放在槽中，中心钢球放在两叉中心的凹槽内，以定中心； ；直槽滚道型球叉式万向节，直槽滚道型球叉式万向节的构造如下图所示。
4、两个球叉上的直槽与轴的中心线倾斜相同的角度，彼此对称；在两球叉间的槽中装有四个钢球。
5、由于两球叉中的槽所处的位置是对称的，这便保证了四个钢球的中心处于两轴夹角的平分面上； ；固定型球笼式万向节（RF节），星形套7以内花键与主动轴1相连，其外表面有6条凹槽，形成内滚道。