豪华新能源车市场中特斯拉可以说是独一，不过这种情况或许即将改变，因为汽车的发明者奔驰今年11月11日宣布8日发布了一款纯电动豪华SUV——EQC，同时还推出了EQC Edition 1886限量版，提醒大家不要忘记奔驰在1886年发明了世界上第一辆内燃机汽车.
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外观方面，奔驰EQC可以说是符合新能源汽车的前脸特征。保险杠大灯位置的设计隐约有本田CRV的影子。
日间行车灯和转向灯共享前照灯位置。除了远近光一体的LED大灯外，还额外增加了一个LED远光灯。 LED远光灯旁边还有一个光束宽度调节灯。除了大灯处的LED日间行车灯外，中央格栅上方还设有LED日间行车灯。
奔驰EQC的长度为4774mm，宽度为1923mm，高度为1622mm，轴距为2873mm，比海外版略短了2mm。
车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，所有灯光均采用LED光源。整体来看，尾部的设计非常简洁，科技感十足。
内饰中，可以看到奔驰标志性的双10.25英寸集成仪表和多媒体屏幕。座舱采用环抱式设计，整体外观充满豪华科技感。
奔驰EQC在隐形方面也下了很多功夫。在EQC发布会上，奔驰用了一个非常有意义的NCAP成绩对比，将EQC与竞品A、T进行了对比，相信大家都能看出竞品A、T代表谁。 A显然指的是奥迪刚刚发布的新能源SUV e-tron，而T则指的是特斯拉。
据了解，奔驰EQC配备了车道保持系统、自适应巡航系统、盲点辅助系统，可实现L2级自动驾驶。此外还有无线充电、抬头显示、柏林之声音响、车内香薰、10色氛围灯等配置。
动力方面，奔驰EQC采用前后双电机四轮驱动系统，总共可输出300kW和730N·m的扭矩，百公里加速5.1秒。能量载体是三元锂电池。普通版NEDC续航为415km，1886版续航里程为408km。快充模式下，从10%充到80%仅需45分钟。
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