汽车安全性评价：主动安全技术、被动安全技术及智能化安全技术
一、主动安全技术
1. 防抱死制动系统（ABS）
防抱死制动系统是一种先进的制动技术，通过控制制动器的制动力，防止车轮在制动过程中抱死，从而提高制动效果和安全性。
2. 电子稳定系统（ESP）
电子稳定系统是一种综合性的车辆稳定性控制系统，通过监测车辆行驶状态和驾驶员的操作，自动调整车辆行驶状态，保持车辆的稳定性和安全性。
3. 前碰撞预警系统（FCW）
前碰撞预警系统是一种通过雷达或摄像头等传感器监测前方车辆或障碍物，当存在碰撞风险时，自动发出警告的系统。
二、被动安全技术
1. 安全气囊系统
安全气囊系统是一种在车辆发生碰撞时，自动弹出气囊，保护乘员安全的系统。
2. 安全带系统
安全带系统是一种通过束缚乘员身体，减少乘员在车辆发生碰撞时的移动和碰撞力的系统。
3. 碰撞保护结构
碰撞保护结构是指车辆在发生碰撞时，能够吸收和分散碰撞力的结构，如车身结构和吸能盒等。
三、事故后安全性能
事故后安全性能是指车辆在发生事故后，能够保证乘员的安全和易于救援的性能。例如，车辆的结构和材料应能够承受碰撞后的变形和破坏，同时应配备安全出口和逃生装置等。
四、智能化安全技术
1. 自适应巡航控制（ACC）
自适应巡航控制是一种通过雷达或摄像头等传感器监测前方车辆或障碍物，自动调整自身车速和与前方车辆的距离，保持安全行驶状态的智能驾驶技术。
2. 自动紧急制动系统（AEB）
自动紧急制动系统是一种在车辆检测到前方障碍物或行人时，自动施加制动力，避免或减少碰撞的智能驾驶技术。