汽车主动安全技术与被动安全技术
一、主动安全技术介绍
1. 防抱死刹车系统（ABS）
防抱死刹车系统是一种主动安全技术，它通过控制刹车系统的制动力，防止车辆在紧急制动时车轮抱死，从而提高制动效果和车辆稳定性。ABS系统可以减少车辆在紧急制动时的滑移距离，缩短制动距离，提高制动安全性。
2. 电子稳定程序（ESP）
电子稳定程序是一种主动安全技术，它通过控制发动机和制动系统，帮助驾驶员保持车辆的稳定性和控制性。ESP系统可以检测车辆的侧滑和横摆，通过调整发动机和制动系统的参数，使车辆回到稳定状态。ESP系统可以提高车辆的操控性和安全性，特别是在湿滑路面上。
3. 自适应巡航控制（ACC）
自适应巡航控制是一种主动安全技术，它通过自动控制车辆的行驶速度和与前车的距离，帮助驾驶员保持适当的车距和速度。ACC系统可以自动调整车速和与前车的距离，根据前车的速度和驾驶员设定的速度进行自动加速和减速。ACC系统可以提高驾驶的舒适性和安全性，特别是在高速公路上行驶时。
二、被动安全技术介绍
1. 安全气囊系统
安全气囊系统是一种被动安全技术，它通过在车辆发生碰撞时迅速充气，为驾驶员和乘客提供额外的保护。安全气囊系统通常与碰撞传感器配合使用，当车辆发生碰撞时，传感器会触发气囊充气，为驾驶员和乘客提供头、胸、腿等部位的碰撞保护。
2. 预紧式安全带
预紧式安全带是一种被动安全技术，它通过在车辆发生碰撞时自动收紧安全带，减少乘客在车辆内部的位置移动。预紧式安全带通常与碰撞传感器配合使用，当车辆发生碰撞时，传感器会触发预紧装置，使安全带迅速收紧，将乘客固定在座位上，减少碰撞对乘客的伤害。