近日，国内汽车市场半年度“期中考试”排行榜出炉，各大车企的汽车执行力游戏备受关注。其中，东风悦达起亚的销量表现抢眼。自5月上市以来，全新一代K3销量迅速突破万辆，成为消费者追捧、竞相追捧的明星车型。
？同时推出全球首创的“无级可变气门”，可大幅度提高发动机的整体性能。计时系统”（连续 可变阀 持续时间，以下简称“CVVD”）。这是一项划时代的技术，突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制。它不仅可以同时提高发动机性能和燃油效率，还可以减少废气排放。数量。 ？产生动力。在此过程中，如果根据行驶情况合理调整气门开启和关闭时间节点，并采用深度可变气门控制技术，可以大大提高发动机的性能和效率。作为可变气门控制技术，比较常用的是控制气门开闭时间节点的“连续可变气门正时技术”。 可变气门正时（简称“CVVT”），以及通过调节气门开闭深度来控制气缸内空气量的“连续可变气门升程技术”。 可变气门升程（简称“CVVL”）等起亚汽车此次推出的CVVD技术是一项可以根据发动机制动情况优化进气门开启持续时间的技术。 CVVD技术的优势在于可以根据等速行驶、加速等行驶工况合理控制气门开启持续时间，从而达到兼顾动力性能和燃油经济性表现的优质效果。不仅如此，CVVD技术可以在4：1至10.5：1的范围内灵活调节发动机的有效压缩比，实现可变压缩效果，使发动机成为智能控制“呼吸”的强大动力心脏。
？ ，吸气阀的开启时间可以持续到压缩冲程的中后期，从而减少压缩过程中产生的阻力，可以有效提高燃油消耗；相反，当车辆加速时，CVVD技术会在发动机压缩冲程开始时关闭吸气阀，最大限度地增加燃烧所需的空气量，从而增加发动机扭矩，有效改善燃油消耗。加速性能。除了提高车辆性能和燃油效率外，CVVD技术还可以有效减少废气排放。经过实验反复验证，搭载CVVD技术的车辆发动机性能可提高4%以上，燃油消耗率可提高5%以上，废气排放可减少12%以上。起亚汽车表示，CVVD技术将首先搭载在Smart上，与新一代K3相同。 Stream动力架构未来将会在更多车型中普及。 拥有深厚技术研发实力和储备的起亚，当然不会有“黑科技”的影子。与CVVD技术相匹配的还有废气再循环系统（EGR），可最大限度地提高发动机功率和燃油消耗。 EGR技术是将发动机中燃烧的部分废气重新吸入进行回收利用的装置。通过降低燃烧室的温度，就像在发动机上加装了一台“冷却空调”，提高了燃油消耗，并有效减少了氮氧化物。排放。东风悦达起亚全新一代K3搭载全新Smart 溪流 1.5L发动机已经提前加载了这项技术，并配备了双口缸内直喷、ITMS综合热管理系统、滚动吸排气门驱动方式等多项新技术，增加了动力输出。燃油效率并提高发动机的耐用性。和加速性能。 ？ Biermann表示：“CVVD技术这一独特的、世界领先的气门控制技术的研发，成为我们提高在发动机领域竞争力的绝佳机会。”他还补充道，“未来，现代起亚汽车集团将继续全力以赴研发能够推动汽车产业新战略结构转型的尖端技术，进一步提升汽车性能和产品竞争力。汽车，促进企业可持续发展。”