【报道】前几期，《车教会》通过不断拍照告诉读者车辆轻微损坏时如何修复车辆它被划伤了又划伤。通过钣金喷漆可快速修复。这些都是轻微损坏，可以很快修复。今天小编就给大家介绍一下如何利用钣金技术将严重变形、破损的车身在严重碰撞后恢复到原来的样子。
汽车钣金
首先我们来说一下钣金是用来做什么的。汽车钣金是汽车修理的一种技术手段。从这一点来说，汽车钣金就等于汽车钣金修复。是指车身发生碰撞后的修复，即除车身防腐、装饰喷涂外的所有其他工作。 。如车身损伤分析、车身测量、车身钣金整形、拉伸校正、消除应力焊接、车身附件装配与调整等。
汽车钣金是汽车维修的一种加工方法。也称为冷加工。说白了，如果车身外观有损坏、变形，就需要进行钣金工艺。汽车碰撞修复已从最初的“砸拉焊修复”发展到二次车身制造和装配。修复发生碰撞事故的车辆不再是敲击汽车金属板那么简单。修理的质量不能仅仅依靠肉眼观察车辆的外观和缝隙。
维修人员不仅要了解车体的技术参数和尺寸，还要掌握车体的材料特性、力的传递特性、车体的变形趋势和受力点以及生产车身工艺，如焊接工艺。在掌握这些知识的基础上，维修人员还必须使用先进的测量工具，对车身进行精确的三维测量，以确定车身的直接和间接损坏和变形，以及由于车身造成的隐患。形变，形成完整的车身。修复方案，然后利用正确的修复技术和精确匹配关键点的三维立体数据，将车身关键点恢复到原来的位置，将受损的车身恢复到原来的状态。离开了工厂。
钣金加工主要工序：
钣金作业的主要工序大致可分为：车身拆装、车身校正、车身修复。
每个不同的流程又可以细分为多个流程。深入讲解时必须提到两个概念：汽车工作类型和车身。
汽车维修行业基本可以分为：机械维修工、电器维修工、钣金维修工、喷漆维修工。其他饰品、美容、特修行业不包括在内。
车身分割意味着拆掉整车电路电脑系统、拆掉整车发动机驱动制动转向系统、拆掉油漆。然后剩下的就是车体了。 车身总成（这是配件的总称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃、所有车辆灯具、所有车辆内饰件、外饰件及门把手、座椅及附件等的总和锁车机构、车窗密封升降机构、车门与前后帆盖的连接活动机构。换句话说，当您的汽车出现玻璃破碎、门锁故障、装饰件损坏等问题时，请记住您正在寻找的是汽车钣金而不是其他类型的工作！
由于汽车是一个高精度的整体。而且，电气附件和机械附件必须高精度、低误差地安装在车体的相应位置上。就连车漆的直线度和曲度（很大程度上影响车身的美观）也高度依赖于车身钣金的误差值。因此，钣金车身和维修已成为汽车行业的纯手工作业，没有严格的标准，没有自动化工具，无法直观地教授。
简而言之，汽车钣金就是对有缺陷和损坏的车身的完整修复！
