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斯柯达在2020年首次推出了电动车Enyaq iV系列,并在2022年带来了Enyaq iV系列的跨界战力。 q Coupé iV,随后推出具有性能竞争力的RS车型,完整勾勒出斯柯达在电动领域的布局。

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在工厂举办的本次媒体预览活动中,共展出了Enyaq iV 80x和Enyaq Coupé iV RS两款作品。

外观方面,Enyaq iV和Enyaq Coupé iV的外观不仅展现了品牌传承的特色设计,还带来了专属识别特征,这也是凸显Enya产品定位的关键标识q.

Enyaq家族采用中型SUV级别设定。除了保持斯柯达一贯的空间利用优势外,电动汽车也带来了一定的优势,也是普廷克的产品优势之一。

大众集团目前在电动汽车领域拥有多个纯电动专属平台,针对不同品牌、不同档次有不同的设置。未来,它们都将集成到SSP架构中。目前,纯电动平台包括MLBevo、J1、MEB和PPE平台,而斯柯达Enyaq家族则基于MEB平台打造。其长度约为4,653mm,轴距为2,768mm,属于中型SUV类别。

上图为Enyaq iV 80X的内饰,下图为Enyaq Coupé iV RS的内饰配置。除了RS的专属配置之外,其余的,比如13英寸的中控数字屏、数字仪表等,都是展现电动车特点的常见印象。

在动力架构部分,包括Enya q iV和Enya q Coupé iV,都有两种电池容量设置。标准版容量为62kWh(实际可用58kWh),而大电池版本容量为82kWh(实际可用77kWh),随着电机输出设置,有多种型号组合可供选择。标准电池版有148马力(109kW)50和179马力(132kW)60两个功率输出版本。大电池的是204马力(150kW)的80,以及全时四驱双驱的80X。电机配置为265马力(195kW)。

至于性能版Enyaq iV RS和Enyaq Coupé iV RS,均搭载82kWh大电池版本,同样是双电机四驱设置,动力数据为299马力( 220千瓦);至于充电方面,斯柯达在2022年进行了软件升级,除了优化车内系统、抬头显示、车联网服务外,最重要的是推出了电池保护模式,并增加了电池保护模式。最大充电功率。因此,标准版电池支持最大充电功率为120kW,而大电池版则达到135kW。

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