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1.瑞虎7和瑞虎8底盘的区别
1.瑞虎7和瑞虎8底盘的区别是不大。这两款车的底盘几乎相似；瑞虎8是奇瑞旗下一款中型SUV。这款车一共采用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。
2。瑞虎8的轴距为2710mm（毫米），长宽高分别为4700mm（毫米）、1860mm（毫米）、1746mm（毫米）；瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。
3。该发动机配备多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖缸体；该发动机匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
4。 1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力、290牛米。该发动机的最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速在2,000至4,000 rpm之间；这款发动机配备缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖和缸体。
5。该发动机匹配7速双离合变速箱；瑞虎8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
2。奇瑞瑞虎 3xplus 底盘
奇瑞瑞虎 3xplus 底盘1。奇瑞瑞虎3xplus的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架；它的作用是连接车轮和车身。
2。没有悬架，汽车就无法正常行驶；悬架结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有着至关重要的影响。
3。汽车悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架；汽车上经常遇到的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
4。汽车上经常遇到的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架；独立悬架中间断开。
5。当然，采用独立悬架的汽车，同轴上的两个车轮之间不存在运动干涉；这就是为什么独立悬架的操控性和乘坐舒适性优于非独立悬架的原因。
6。独立悬架成本较高，结构较复杂；麦弗逊悬架是最常见的独立悬架。
7。这种悬架只有一个L形调节臂，占用空间小，成本相对较低；大多数汽车的前悬架基本采用麦弗逊式独立悬架。
8。扭力梁悬架是一种经常遇到的非独立悬架；该悬架结构简单。
9。采用扭力梁悬架，可以扩大后排乘客的空间以及后备箱的空间；空间对于小型SUV来说非常重要。