8月12日消息，华为近日发布了2023年上半年经营业绩。上半年，公司实现销售收入3109亿元，同比增长3.1%，净利润率为15.0%。
其中ICT基础设施业务收入1,672亿元，终端业务收入1,035亿元，云计算业务收入241亿元，数字能源业务收入242亿元，智能汽车解决方案业务收入10亿元人民币。
3月31日，华为在深圳坂田总部发布2022年业绩报告。 在本次业绩发布中，华为首次披露了智能汽车等业务的收入。 2022年，华为智能汽车解决方案业务将实现收入21亿元。
在今年6月16日的2023粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会上，华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，比亚迪是未来能够生存的巨人。一，但其他公司现在表示很难说他们未来能否生存并成为巨头。今天的成就并不意味着他们能够在未来生存。
“未来的洗牌将会非常激烈。目前的成交量只是一个开始，未来还会有更多的成交量。 华为可以利用智能网联电动汽车的核心技术帮助车企，成为极限量时代的领导者。幸存下来的“巨人”。 ”余承东说道。
按照余承东的设想，在产品价格和定位上，华为和各家车企基于智选模式开发的产品都会有所不同。有的是SUV，有的是轿车，有的是MPV，还有的是MPV。有的生产B+级汽车，有的生产C级汽车，有的生产D级汽车。各个汽车制造商生产的产品并不重叠。
他希望合并后的文杰生态拥有完整的产品系列，充分利用车企的产能资源，不造成重复和浪费。 “真正帮助车企成功的同时，也实现了华为的商业变现”。
