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1.用铝合金阀门好还是原车塑料好
1.铝合金气门嘴的特点是不易老化、外形美观、可安装胎压监测器。缺点是不太实用，容易空气氧化和粘附，而且价格昂贵。原塑料阀门的特点是实用性强。 ，适用于大多数轮辋。
2。而且采用一体化设计，密封性能更好；具有成本效益；缺点是很容易老化。
3。铝合金阀门不稳定，容易与氧气发生反应。在氧化过程中，阀芯会粘在一起，使用一段时间后很难去除；和轮胎气门嘴还连接到轮胎压力监测装置摄像头。如果用力拧紧，一旦断裂就需要整套更换，但不拧开就无法添加空气；这也是铝合金阀门的最大缺点。
4。由于原来的塑料气门嘴是由塑料制成的，随着时间的推移，塑料会自然老化龟裂或变硬，从而导致轮胎慢慢漏气；塑料阀门也是如此。嘴巴大的缺点。
5。但无论是铝合金气门嘴还是塑料气门嘴，接触轮圈的部分都是塑料的；这意味着随着时间的推移，它不可避免地会老化。硫化橡胶与轮圈接触的部分会慢慢龟裂、变形，失去延展性。
6。而且，汽车行驶时，橡胶气门嘴会随着向心力的作用来回摆动、变形，会进一步促进橡胶的老化；因此，建议每3-4年更换一次阀门。
7。需要注意的是，如果发现阀门破裂、硬化或漏汽，应立即更换。强行拧紧可能会导致阀芯扭断；还需要注意的是，在给轮胎充气之前，最好用热风枪吹掉气门嘴和气门芯周围的灰尘，防止灰尘落入轮胎内。
2。铝阀室盖的材料密度比塑料阀室盖更强，更耐用。
3。其次，如果阀室盖是塑料制成的，由于热胀冷缩和橡胶老化，可能会出现漏油现象。与铝制阀室盖相比，更容易发生漏油。
4。铝制气门室盖，因为发动机缸盖也是铝制的，具有相同的膨胀系数，所以相对不容易出现泄漏； 。
5。阀盖仅起防尘密封作用，强度要求不高。为了节省成本，通常采用冷轧钢板冲压而成。
6。目前，市场上的汽车气门室质量较差，大多采用铝合金和塑料制成。
7。阀室盖材料有铝、铁、电木等，其中电木最容易漏油。