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一、合资车的发动机动力是否真的比国产发动机好？
1、一款发动机是不是优秀需要从动力性，油耗，噪音，耐用性，故障率等多个方面来综合评测，只看动力是比较片面的；自主品牌的发动机和合资车比确实是有差距的，这个我们需要正视现实，不能被爱国主义冲昏头脑，只有认清自己的不足才能进步。
2、毕竟我们汽车工业起步比较晚，再加上一些客观原因导致汽车工业出于落后的水平；我们自主品牌的发动机从最初的购买，仿制，到现在自主研发正在不断进步，回看当年自主品牌清一色的购买三菱发动机进行配套，现在已经是有很大的进步了，最起码有了自主研发能力，不至于始终受制于人。
3、自主品牌的发动机从机械加工和零部件质量方面，和合资车差别不是太大，因为现在我们在机械加工制造方面并不十分落后，零部件也是由大品牌零部件供应商提供的，是所以只要保养得当使用寿命还是不错的；自主品牌目前的短板主要是设计研发，虽然内燃机已经诞生100多年了，结构原理大家也都知道，但想把发动机设计好却不容易，这需要相当大的投入和技术积累，这两个恰恰是我们所欠缺的。
4、我们汽车工业起步比较晚，所以技术积累不够，就连最早的老解放，212等车型的技术还是来自苏联，而且很多自主品牌都是改革开放以后才生产汽车的，从技术积累的角度来说还是太少了；另一个原因是研发费用，国外品牌研发一款优秀发动机的成本都在几亿美元，不过国外品牌的车型都是全球在卖，一年销量几百万，所以可以把研发成本均摊的比较低。
5、自主品牌就不行了，因为销量不是太大所以很难均摊研发成本，所以在研发费用上很难投入太多，这样也就限制了自主品牌发动机的发展，这也是为什么还有很多自主品牌在使用仿造发动机的原因，因为仿造成本是比较低的；你说的自主品牌发动机动力不足，油耗高的情况也确实存在，不过那已经过去式了，现在大多数自主品牌发动机的动力性都还是不错的，大多数品牌也都进入了自主研发生产的阶段了，而且有很多发动机的性能和参数都不比合资车差，所以你说的这个问题并不是特别符合现在的实际情况，到底发动机动力怎么样还需要看具体是什么车型的发动机，不能一概而论。
二、发动机动力不足的原因有哪些
发动机动力不足的原因有哪些1、1.外部不合理负荷增加:如汽车刹车失灵导致的“刹车收紧”等；因此，当发现发动机功率不足，汽车的速度和加速度较低时，首先要分析发现外部影响因素。
2、排除外部因素的影响，再找内部原因；2.油门踏板和连杆安装调整不当:由于油门连杆安装调整不当，调速器负荷控制杆无法推到满载位置，影响发动机动力的发挥。
3、3.喷油泵的“停油”杠杆部分被拉到停油位置:当发动机关闭时，喷油泵的供油齿杆可以被拉到“停油”位置，实现熄火；如果熄火后“停油”杆没有推回完全释放位置，而是停在部分停油位置，那么喷油泵的供油齿杆就被限制在部分供油位置，使发动机无法满负荷供油，表现出动力不足的现象。
4、4.燃油系统的堵塞增加了供油阻力，降低了供油压力:这种故障经常发生在长时间没有保养的汽车上；常表现为燃油滤清器堵塞，过油阻力增大，使喷油泵供油不足。
5、根据说明书定期清洁和更换过滤器；油箱太脏、吸油管路部分堵塞也是缺电的常见原因。
6、5.供油系统漏气:这种故障经常发生在维修后；是燃油主管道与燃油滤清器密封圈的接头解封，导致燃油系统吸入大量空气体，导致供油不足。