车辆常见故障分析方法有以下几种：
1. 直观分析法。对故障现象进行直接的感官观察和判断。这种方法修车经验很重要，有时修车人故障不甚明显，只有依靠经验才能认定故障部位。比如“车辆加速性能差，百公里耗油超标”等，面对这类模糊的故障，只有依靠经验、感觉进行判断处理。
2. 排除法。所谓的排除法是通过拔掉某根线束或零部件来排除故障的方法。比如当车辆出现转向沉重故障时，故障原因可能是转向器、转向泵、流体控制阀出现故障，那么就可以采用拔线法，逐个从转向器、转向泵、流体控制阀的相应接口上拔下线束插头，如果哪个部件被拔下时，转向沉重故障消失，那么这个部件就是故障部位。
3. 短路法。一般用于检修开关、继电器和线路的故障。例如蓄电池总开关被烧毁时，可以将蓄电池总开关上的接线柱用导线短接来让全车电路通电，从而便于判断故障出在哪个电路。
4. 断路法。一般用于检修较简单的短路或断路故障。例如遇到“电流表指示过大(超过最大限度)，保险丝即熔断”的故障时，可怀疑用电设备总开关至电流表之间的线路中有短路故障，可将这段线路断开，再试发动机，若电流表不再指示过流，就说明已找到故障。
5. 仪表法。是指利用汽车上的电流表、油压表、水温表、机油压力开关等仪表来判断各分系统的工作情况。比如：当发动机水温报警时，如果水温表指针不动，说明水温传感器故障；当机油压力报警时，如果机油压力表指示的压力值过低，说明机油压力传感器或仪表有故障。
6. 对比法。是指用已知技术状况完好的零部件替换怀疑有故障的零部件来观察故障变化的一种方法。比如当转向器齿条胶老化时，可从另一辆车上拆下同一型号的齿条胶更换看是否有效。
7. 经验总结法。是指不断的总结经验来快速排除故障的方法。比如在寒冷的冬季当车辆不易起动时，可用手摇柄转动发动机数十转(借助外力推动起动机使其驱动曲轴旋转而发动车子)来实现冷起动；如果是因气缸压缩压力过低而不能起动时，可将减压器的转矩弹簧螺丝拧上一些；如果是因气缸压力过低而不能起动时，可将减压器调压弹簧上的调节螺丝调紧一些等。这些经验都来源于实践中的总结。
8. 吊火法。此法是将点火线圈低压电路断路，中断低压电流使火花塞无点火脉冲高压，在火花塞插线桩搭铁，把火花塞短路，这时如果发动机运转反而会熄火。此法可诊断点火系工作情况及各缸工作情况。使用此法要注意的是：必须在发动机稍有转速(即启动机带动发动机转动的瞬间)时进行，并要迅速地间断接触搭铁的火花塞线头，以免损伤点火线圈或烧坏火花塞而造成意外事故。
9. 试灯法。此法是汽车电路中广泛使用的一种检测方法。是用一个小灯泡做检查工具，搭接在有关电路上以检查电路的通路情况。试灯一端接在正极上，另一端接在点火开关的ON端上，这时若试灯亮则说明该电路正常；若试灯不亮则说明该电路或点火开关有故障存在。
车辆故障分析大师的秘籍：快速诊断与修复指南
车辆在使用过程中难免会出现各种问题，这时候如何准确分析故障原因就显得尤为重要。在本文中，我们将分享一些车辆常见故障分析方法，帮助您快速诊断并修复爱车。
一、直观检查法
1. 观察车辆外观：检查车身是否有明显刮痕、凹陷、漆面脱落等现象。
2. 检查发动机舱：检查机舱内部件是否有损坏或松动。
3. 检查底盘：观察底盘是否有刮痕、油污、泄漏等现象。
4. 检查内饰：查看座椅、地毯、方向盘等部位是否有损坏或磨损。
二、仪表判断法
1. 检查仪表盘：观察仪表盘上的转速表、车速表、水温表、油表等指示是否正常。
2. 检查报警灯：观察仪表盘上的各类报警灯是否亮起，如发动机故障灯、ABS故障灯等。
三、听声判断法
1. 听发动机声音：根据发动机运转时发出的声音判断是否存在异常，如异响、振动大等。
2. 听其他声音：如车辆行驶过程中是否存在异响、风噪、胎噪过大等现象。
四、手感检查法
1. 摸制动系统：触摸制动盘表面是否发热、磨损，制动踏板是否灵活。
2. 摸传动系统：检查变速器、传动轴等部位是否有异响、振动、发热等现象。
3. 摸电器设备：检查电气设备是否工作正常，如灯光、空调等。
五、经验判断法
1. 根据经验判断：根据个人经验对车辆故障进行判断，如某部件损坏频率高，可提前进行检查更换。
2. 借鉴他人经验：通过与维修师傅交流学习，掌握一些常见故障的诊断与修复方法。
在车辆出现故障时，我们需要冷静分析，结合多种方法进行诊断与修复。通过不断学习与实践，我们才能成为车辆故障分析大师，为爱车提供更优质的保障。