7月21日消息，今日发改委等部门发《关于促进汽车消费的若干措施》。
提到优化汽车限购管理政策，因地制宜增加年度汽车购置配额。
支持老旧汽车置换和消费，鼓励各地综合运用经济、技术等手段促进老旧汽车退出。有条件的地区可开展以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。
加快培育二手车市场，落实取消二手车流转限制、便利二手车交易登记等政策措施。
本文针对汽车消费提出了共10条措施，将会给未来一段时间的汽车市场带来一些变化，涵盖燃油车、新能源车、二手车、新车等。
原文如下：
汽车消费量大、潜力大、行业带动作用强。促进汽车消费对于稳定我国消费市场、推动产业链高质量发展具有积极作用。为进一步稳定和扩大汽车消费，优化汽车购用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展，现提出以下措施。
1。优化汽车限购管理政策。 鼓励限购地区尽早发放年度汽车购置指标，实行城郊配额差别化政策，因地制宜增加年度汽车购置指标。
2。支持老旧汽车更新消费。 鼓励各地加快淘汰报废国Ⅲ及以下排放标准乘用车和违规非标商用车。鼓励各地综合运用经济、技术等手段，促进老旧车辆退出。有条件的地区可开展以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。
3。加快培育二手车市场。 各地纷纷出台取消二手车搬迁限制、便利二手车交易登记等政策措施。鼓励汽车领域非保密、非私密信息向社会公开，提高二手车市场交易信息透明度，完善信用体系。合理增加对二手车平台公司抽查频次，抽查结果依法向社会公开。加强出口退税政策引导和服务，支持和鼓励符合相关质量要求的二手车出口。
4。加强新能源汽车配套设施建设。 落实建设优质充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。加快农村县城、公路、居民区充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范。继续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性和通用性。加快换电模式推广应用，积极开展公共区域换电模式试点，支持城市公交车站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公路等交通要道加快换电站建设。
5。努力提高农村电网承载能力。 合理增加农村电网改造升级投入，确保供电可靠性指标稳步提升。进一步加快配电网容量和质量提升，提高农户电压稳定性，保障农村电动汽车安全稳定充电。
6。降低新能源汽车的购买和使用成本。 落实扩大和优化新能源汽车购置税减免政策措施。推动居民小区公共充换电设施用电实行居民电价，推动工业用电和换电设施用电实行峰谷分时电价政策。商业电价。推动充电桩分表安装和入户服务，更好满足居民需求。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励地方政府对城市公交充电给予优惠。到2030年，实行两部制电价的集中充换电设施免征需求（容量）电费。
7。推动公共部门增加新能源汽车购买数量。 原则上支持在适当地区的机关、公交、租赁、邮政、环卫、园林等公共领域购买新能源汽车或更新换代车辆，鼓励农村客运、货运和邮递综合汽车升级为新能源汽车。能源汽车购买比例逐年上升。
8。加强汽车消费金融服务。 加大汽车消费信贷支持力度，鼓励金融机构在合法合规、风险可控的前提下合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。继续深化车险综合改革，完善商业车险费率形成机制，支持保险公司开发新能源汽车充电桩保险等创新产品。严格规范汽车金融市场秩序，不得强制消费者销售金融产品和服务，不得违规收取不合理费用。
9。鼓励汽车企业开发经济实用车型。鼓励企业根据城乡不同消费群体的需求，针对生产、生活、交通等使用场景，优化丰富高性价比车型供给，以及一体化开发等组织模式。客运、货运、邮政，为消费者提供多元化的选择。
10。继续缓解停车难、乱的问题。 鼓励各地切实扩大停车位供应，制定合理的停车收费政策。新建住宅区严格按照城市停车规划和相关标准配置停车位，提高老社区、老街区、老工厂、城中村改造停车位比例。各地可根据实际情况合理设置夜间道路停车位。加大资金支持力度，加快人员密集场所、景区立体停车场、智慧停车场建设和设备配置。
各地区、有关部门要及时出台配套政策措施并落实好，支持相关行业协会、商会、汽车企业、金融机构等开展汽车促销活动，不得引入地方保护避免恶性竞争的政策。共同维护行业秩序，营造有利于汽车消费的政策和市场环境。