1. 船运和航运
恰恰相反，我认为海员是一个需要被特别重视的特殊职业。世界贸易的九成以上是通过海运的方式完成的，没有海员，世界上一半的人会挨饿一般的人会挨冻。发达国家的海员是一个非常受尊重的职业，目前来看，我国海员的社会地位不被认可。
2. 船舶与海运
关于航运公司的经营主体资格
1 从事国际海运业务
根据《国际海运条例》经营国际海上运输经营业务必须取得相应的行政许可，主要的企业类型有，国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。
中国企业法人申请经营国际船舶运输业务，申请人应当向交通运输部提出申请，报送相关材料，并应同时将申请材料抄报企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门。
如果经营国际船舶管理业务，则应当具备下列条件：高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历， 有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员，有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。
2 从事国内水路运输业务
国内水路运输经营者应取得的行政许可包括两类，一是对经营水路运输业务的行政许可，二是对经营船舶管理业务的行政许可
3. 船运和航运图
水路运输是货物由水路运向目的地，航运是货物只是A港到B港不是目的地。
4. 运输和航运
道路运输是交通运输的内容之一。交通运输是一个很宏观的用语，内容含盖很广泛。从大的方面讲，它包括客运和货运。从形式讲，它包括航空运输，海运，内河运输，铁路运输，公路运输等。而道路运输就具体多了。道路可以有高速公路，国省道以及普通道路。车辆种类也是多种多样。
5. 水运海运航运的区别
海陆指海洋与陆地，是地球表面的组成部分，而海路是现代交通运输方式之一。
地球表面海洋占百分之七十一，陆地占百分之二十九，常有“七分海洋，三分陆地”之说。现代交通运输方式有五种：公路、铁路、水运（海运与河运）、航空和管道运输，海运即海路。
6. 河运船和海运船的区别
共同点是都有水。河运一般是小船，接驳用的。或者内贸用。
国际海运是大船多，能装几千T的货。内贸也有海运。
河运和海运都称为水运。
7. 水运和航运
船运和陆运相比如果货物并不很追求时效性，成本要比陆运低很多，但运输量可以根据水位的情况使用更大的船舶，往往要比公路运输的运载能力大很多。公路如果不是特种运输，现在限制也就是在几十吨的运量，再高像那些百吨王货车就都是违法的了，不仅对安全有严重隐患，对道路桥梁的损害也比较大。
而船运这方面就好的多，依靠水的浮力运输几百吨都不是问题，河湖的航道容许的话可以轻松碾压公路运输的运量，自然成本就下来了。尤其远洋运输，有深水港的话，运量都是万吨级别的。
在过去没有汽车，没有柏油道路的年代，开凿运河使用船运，是解决运输比较有效的手段，而且效率还很高。
8. 什么是船运
中国历代封建王朝将征自田赋的部分粮食运往京师或其他指定地点的运输方式。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。
9. 航运和船运的区别
一、船长是船员，船员不一定是船长
船长和普通船员首先是职务上的不同。我们通常所说的船员，大多指的是普通船员。船员范围很广，其中就包括船长。
船员是一个大概念，它包括船长以及其他船员。船长只是船舶上的一个职务。
船舶目前一般由驾驶部、轮机部、水手部、后勤部四个部门组成。每一个部门的岗位不同，职务也就不同。
船舶上船员的技能等级证书提升和我们日常的汽车不太一样。船长必须由水手到三副、二副、大副一级一级的考上来。汽车驾驶员，无论是C照、B照、A照都可以单独选择考试。
二、责任不同，票子的厚度自然异同
能够承受多大的压力，就能够获得多大的收益。这是投资界常用的术语，同样也可以用在体现船长的薪资上。
目前长江内河的船舶船员主要分为高级船员以及普通船员。
高级船员，也就是我们所说的船舶持证船员。这里的证就是船员的适任证书，他也是船员的等级证书，需要通过理论考试和实操考试，合格以后由海事机关颁发。
普通船员是指水手、舵工以及加油工、餐饮人员等。
船长是船舶的第一责任人，对全船的安全、生产、防污负首要责任。
船长除了是船员，同时他也是船舶的管理者，是船员、公司之间的枢纽。
作为一名普通船员，主要任务是完成自己的本职工作，保证各项安全。
责任不同，压力不同；岗位不同，薪资自然就不同。
10. 航运与船舶
订单班一般是用人单位根据自己自身发展，而向学校提出委培该单位所需要的技术人员，一般提前一到两年与学生和学校签订培养目的，然后用人单位出资金，学校调整教学方向。培养出来的学生用人单位接收。
江苏航运船舶工程技术订单班非常好。
主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。
主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。
11. 海运和船运
个人觉得火车好。
铁路的准确性和连续性比较强，对比海运容易受天气的影响，铁路运输几乎没有这方面的烦恼。它一年四季都可以不分昼夜的进行货物的运输，这点来说它是强过海上运输的。并且铁路运输的速度也比较快，每个昼夜可以到达几百公里外，并且还能够保证在整个运输过程的安全性，风险比起海上运输来说，要小很多。