2014年12月1日，“玲珑轮胎”2015中国卡车年度车型评选暨颁奖典礼在北京举行。时代康瑞、开利绿卡、Beyond C500、U420、Toplander S分别荣获2015中国卡车年度微型车、年度轻型车、年度中型车、年度牵引车五项大奖年度最佳皮卡车。所有参与并见证选拔过程的专家法官均到场。
中国卡车年度车型评选已成功举办八届。由中国汽车工程研究院技术专家、中国工程院院士、研究院高级研究员、大学教授、汽车行业权威专家、学者以及物流企业高管组成。评审团的参与，已成为国内商用车行业具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要标杆。作为赞助商，玲珑轮胎已连续五年支持本次赛事。该评选平台的基本战略目标是通过专业、公开、公正的评选表彰优秀的卡车产品，帮助优秀的产品获得公正的市场评价，并以科学严谨的测试数据和专家的专业意见指出产品的存在。不足，督促他们改进技术，最终实现共同进步。
经过三天在重庆西部综合汽车试验场（9月14-16日）专业、科学、公正的测试，以及专家对测试结果的激烈评论，9家车企提供的测试结果中参赛车辆共计18辆，涵盖微卡、轻卡、中卡、重卡、皮卡，每个类别颁发了5个年度汽车奖项：北汽福田汽车股份有限公司时代商务总部、时代耀明（BJ1036V4JV5-K1）荣获2015中国卡车年度车型评选年度微型车；奇瑞汽车河南有限公司携带绿卡（SQR1043H02D）荣获2015中国卡车年度车型评选年度轻型汽车； 南京依维柯汽车有限公司超越C500（NJ1081ZFDCWZ）荣获2015中国卡车年度车型评选年度中型车；吉瑞联合重工股份有限公司U420牵引车（SQR4251D6ZT4-6）荣获2015中国卡车年度车型评选年度牵引车；北汽福田汽车股份有限公司Toplander S（BJ2037Y3MDV）在2015中国卡车年度车型评选中荣获年度皮卡。
据了解，参加“玲珑轮胎”2015年选型的卡车必须是车企近年新开发的，且必须符合现行标准和法规要求。今年参赛车辆的条件与以往不同：总质量不小于12吨的车辆必须配备ABS防抱死制动系统，车辆排放必须达到国IV标准。据组委会介绍，今年新增了“年度皮卡”车型评选。试验地点选择在重庆西部综合汽车试验场。现场规格达到世界一流水平，保证了测试结果的准确性。而且，今年测试场地的改变，还允许进行拖拉机的承载油耗测试。这样的选择更加专业。 。
2015年以来，在商用车新国IV排放标准和绿色环保发展的背景下，商用车排放技术的升级成为企业研发的重点。节能环保已成为考量企业技术实力的重要标准。 2015中国卡车年度车型评选还基于这一变化设立了“年度省油车型”奖项，旨在鼓励参赛企业持续研发节能环保产品，实现产品“绿色升级” 。最终，2015中国卡车年度节油微卡、节油轻卡、节油中型卡车、节油牵引车、节油皮卡奖项分别授予福田时代裕菱、南京依维柯尚骏、福田奥铃、吉瑞U420、北福田置业者S获胜。
此外，经过评审组专家评委的一致意见，本次评选中，给测试成绩优异、个人表现数据突出的车型颁发了两项单项奖：南京依维柯Beyond C300荣获2015年度中国物流大奖年份 轻型卡车；丹东黄海N1荣获2015中国年度市场潜力皮卡奖。
记者在颁奖典礼上了解到，18辆参赛车辆，特别是同组测试车辆，主观评价分数与客观评价分数相差很小，有的甚至只相差零点几。观点。对于这一现象，评论员专家表示，产品之间分数差距的缩小体现了我国卡车行业整体水平的提升。不过，这种现象也给专家带来了一个小问题：他必须在优秀中选拔优秀，在优秀中选拔优秀。因此，他会对没有获得年度汽车奖的参赛车型感到有些遗憾。年度车型评选组委会表示，也正是因为如此，年度车型评选奖项才具有很高的含金量。
毫不掩饰地说，现在很多评选活动设立的奖项都太商业化了。此次卡车选型真正意义上做到了科学、客观、公正、公平，得到了业内专家的一致肯定。此外，业界主流机型均可在一个平台上进行测试。更重要的是对于企业来说，可以有一个相互沟通的过程，这对于提升行业整体水平非常有意义。