【报道】随着油价不断上涨，汽车燃油经济性变得越来越重要。因此，自主品牌除了推出更多新车之外，也在更新新技术，满足节油、环保的要求。其搭载了VVT可变气门正时系统，该系统已被越来越多的自主车企采用，并应用于1.5L发动机上。以下五款家用车都有这样的黄金组合。
什么是VVT？
VVT（Variable Valve Timing）可变气门正时系统，该系统通过配备的控制和执行系统调节发动机凸轮的相位，使气门开闭时间随着发动机转速的变化而变化。提高充电效率，增加发动机功率。其工作原理是：当发动机从低速切换到高速时，电子计算机自动将机油压向进气凸轮轴传动齿轮中的小涡轮。这样，在压力的作用下，小涡轮相对于齿轮运动。壳体旋转一定角度，使凸轮轴在60度范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启时刻，达到连续调节气门正时的目的。
注：比亚迪速锐的配置为VVL。 VVL是英文Variable Valve Lift的缩写，意为可变气门升程。虽然基本原理相似，但VVL技术的元件成本高，可靠性要求高。发动机缸盖的设计难度较大，性价比不如VVT。
1。比亚迪苏瑞
外观方面，苏锐采用了全新的设计风格，打造出更加时尚动感的整体造型，这表明苏锐的目标消费群体正在变得年轻化。同时，我们也很难在其中察觉到任何F3的踪迹。这意味着苏锐彻底放弃了F3的仿卡罗拉路线，从备受争议的“模仿”走向真正的“自主创新”，这是非常令人欣喜的。
前脸方面，苏锐的三条式镀铬格栅和柳叶形大灯造型刚劲十足，并采用一体化设计。连接非常和谐，视觉效果更加有档次。功能方面，前大灯配备了卤素大灯和带透镜的近光灯。灯组内部的排列很有层次感，边角处采用蓝色灯眉作为点缀，为车头部分增色不少。有点时尚。
苏锐的侧面造型也融入了独立的设计元素。贯穿全身的上扬腰线，为车身增添了几分活力，不再像F3那样沉闷。另外，速锐车窗底部还采用了镀铬装饰条，让车身看起来更有层次感，也增强了一定的档次感。后视镜也很强大，集成了转向灯、迎宾灯、盲点摄像头等功能。 苏锐的尾部与比亚迪G6的尾部有些相似。它还采用了简约的设计风格。虽然造型中规中矩，缺乏新意，但整体造型还是比较协调的，并不难看。苏锐的尾灯尺寸较大，柳叶造型与大灯相得益彰。刹车灯采用了LED发光二极管，颇具现代感。
内饰方面，苏锐也采用了全新的设计。鸥翼式仪表盘造型十分新颖，点缀着黑色抛光装饰条，提升了车内的时尚感。上深下浅的室内配色方案符合当下的流行趋势，也能给人一种温馨的居家感觉。在材质上，苏锐并没有带来什么惊喜。大部分材质摸上去有些硬，不过好在做工比原版F3好很多。
动力方面，苏锐搭载了缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机，匹配6速DCT双离合变速箱。最大功率113kW/5200rpm，发动机最大扭矩240Nm/1750-3500rpm。厂家公布的0-100km/h加速时间为8.9秒。此外，苏锐还可能推出1.8L发动机+5速手动变速箱的动力组合。悬架方面，苏锐采用了传统的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架结构。
