1.船舶装备设计与创新
《中国制造2025》提出，秉承“创新驱动、质量第一、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，坚持“以市场领先、 “政府引导，立足当前，着眼长远，整体推进，重点突破，自主发展，开放合作”，通过“三步走”实现制造强国战略目标：
第一步是到2025年成为制造强国。
第二步，到2035年，中国制造业整体达到世界制造强国中等水平；
第三步，到新中国成立100周年时，综合实力进入世界制造强国前列。
扩展信息
中国制造2025五大工程：
1。制造业创新中心（工业技术研究基地）建设项目围绕重点产业转型升级和新一代信息技术、智能制造、增材制造、新材料、生物医药等创新发展的重大共同需求字段。形成一批制造业创新中心（产业技术研究基地），重点开展产业基础和共性关键技术研发、成果产业化和人才培养。制定健全制造业创新中心遴选、考核和管理的标准和程序。
2。智能制造工程紧紧围绕关键制造领域关键环节，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。支持政产学研联合研究，开发智能产品和自主可控智能设备，实现产业化。
依托优势企业，紧紧围绕关键流程智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制、供应链优化，建设重点领域智能工厂/数字化车间。在基础条件好、需求迫切的重点领域、行业和企业，分类实施流程制造、离散制造、智能装备及产品、新业态新模式、智能管理、智能服务等试点示范和应用推广。方式。
3。强化产业基础工程，开展示范应用，建立奖励和风险补偿机制，支持核心基础件（部件）、先进基础工艺、关键基础材料首批或跨领域应用。组织重点突破，重大工程和关键装备急需关键技术和产品。
支持优势企业开展政产学研联合攻关，突破关键基础材料和核心基础零部件的工程化和产业化瓶颈。强化平台支撑，布局建立一批“四基地”研究中心，打造一批公共服务平台，完善重点产业基础技术体系。
4。绿色制造工程，组织实施传统制造业能效提升、清洁生产、节水污染治理、循环利用等专项技术改造。开展重大节能环保、资源综合利用、再制造、低碳技术产业化示范。
实施重点区域、流域、行业清洁生产水平提升规划，扎实推进大气、水、土壤污染源防治专项工程。制定绿色产品、绿色工厂、绿色园区、绿色企业标准体系，开展绿色评价。
5。高端装备创新工程，组织实施大型飞机、航天发动机及燃气轮机、民用航空、智能绿色列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高端数控机床、核电装备、高端诊疗设备等一批创新和产业化专项重大项目。
开发一批标志性、带动性强的关键产品和重大装备，提高自主设计水平和系统集成能力，突破共性关键技术和工程化、产业化瓶颈，组织应用试点示范，提高创新开发能力和水平。抢占国际竞争力竞争制高点。
2。现代造船技术
主要有三种类型：一是战略性新兴产业，二是服务业，三是现代制造业。
1。战略性新兴产业
1。新能源
包括非化石燃料、光伏、核电等。由于去年完成了技术改造，实现了第四代核电设备，解决了缺水、地震等问题，高层决策层决定核电将率先发展。
2。新材料
新材料是战略性新兴产业，需求量巨大。日本电饭锅使用新材料。大型飞机机壳技术也取得快速突破。船舶动力系统的重大突破都得益于新材料的突破。
3。生命生物工程
生物工程将改变世界。比如，未来的体检将是基因体检，可以提前知道你会患什么疾病。如今，癌症治疗已找到药物进入细胞的理论通道；北京大学发现阿尔茨海默病的细胞发病过程。
4。高端装备制造
我们国家的设备之所以不好，是因为制造它的设备不好。比如核磁共振设备目前还不能生产，必须进口。高端装备制造业的发展将对经济增长做出巨大贡献。
2.服务业
1。消费服务业
主要包括餐饮商业、儿童服务、医疗保健、养老消费四个部分。目前我国存在看病难等不足。消费服务业必须走分层化、个性化的道路，消费分层是消费的突出趋势。大规模的模仿消费将会消退，消费服务将不再以营销为中心，而是以客户为中心。
2。制作服务
指生产配套服务，延长设备使用寿命等。服装、建筑、工业产品等的设计属于生产服务。生产和设计分离且高度专业化。设计者搞设计，生产者专门生产。
3。商业服务
投资银行、咨询、证券等，非银行金融服务自由化，商业服务兴起，未来有巨大的发展前景。
4。精神服务
人类有物质享受和精神享受。足球为什么能够产业化？发泄是一种精神上的享受。
3。现代制造业
1。飞机
大型飞机和低空飞机的需求都巨大。美国有5万架低空飞机，而我国目前只有100架。私人飞机买不到，但可以租，市场巨大，应该是发展重点，可能成为第三大飞机飞机制造商。飞机制造涉及14个子行业。
2。高铁装备制造
高铁技术成功，也带动了钢铁等诸多行业。例如，包头钢铁厂早已停止生产建筑钢，转产轨道钢。
3。现代船舶制造
现代造船是成为海洋强国的必然要求，因为大部分资源都来自海洋。一旦海上通道被切断，就会非常被动，所以航母编队非常重要。航母编队不仅仅是一艘航母，还有一系列配套的防护设施。
3。船舶技术创新
1月24日晚，“科学之夜——2013中国科学报年会盛典”在北京国家科学图书馆举行。 707研究所研究员张崇猛等10位国内知名科学家荣获大会授予的“2013年度中国科学新闻人物”称号。
张崇猛是我国第一艘航母关键配套导航系统的带头人。他带领年轻的团队面对国内无图纸、无设计经验、无标准规范的困境。他以“造船报国、创新超越”的集体精神，聚焦落实需求，依靠自主创新，努力攻关。 ，成功突破关键技术，完成了辽宁舰、潜艇、驱逐舰等舰艇导航系统研究，建立了第三代航母综合导航系统体系，解决了航母精确传输问题基于飞机惯导系统和航母动态条件下的目标保证等关键技术问题。
据悉，由中国科学报社、中国科学技术普及部、中国科技新闻学会等主办的中国科学年度新闻人物评选从2012年开始，中国科学年度新闻十大人物此次入选的人物包括基础研究领域。科学家3人，技术创新和科技成果转化杰出人士3人，科技企业带头人3人，科技传播者1人。张崇猛是中国航海学会推荐的年度航海科技领域领军人物代表。
4。船舶动力及设备技术
1.蒸汽机动力装置。
特点：蒸汽机动力装置结构简单，成本低，易于管理和使用，制造工艺要求低；缺点是热效率低、重量重，特别是大功率蒸汽机的活塞、连杆等运动部件，运转惯量较大。 ，平衡困难，低压缸太大，无法获得有效真空。因此，自从汽轮发电机组和柴油机发电机组在船舶上试验成功后，蒸汽机发电机组已逐渐被淘汰。
2.汽轮机动力装置。
特点：汽轮机单机功率高，使用可靠，运行平稳，无振动和噪音，维护工作量小，锅炉可烧劣质油。但汽轮机的燃油消耗高于柴油机。即使采用再热循环汽轮机装置，每马力小时燃油消耗量仍为180~190克，比低速柴油机高40%左右。由于单位功率、燃烧劣质油的能力和可靠性的提高，柴油机已逐渐取代蒸汽轮机。
3。柴油机动力装置。
特点：柴油机动力装置的最大优点是热效率高，燃料消耗明显低于蒸汽机动力装置。经过不断改进，柴油机动力装置已日趋完善。其油耗最低，可使用廉价渣油，可靠性高，检修间隔可达30000小时以上。热效率接近50%，是目前应用最广泛的船舶动力装置。
4。燃气轮机动力装置。
特点：燃气轮机发电厂于20世纪50年代开始在船舶上使用。目前主要用于军舰上。与柴油机、汽轮机相比，燃气轮机单机功率大、体积小、重量轻、加速性能好。它们可以随时启动并快速产生最大功率。燃气轮机在高温高压下工作，对燃料质量要求非常高，热效率比柴油机低很多，因此在民用运输船舶上没有广泛应用。仅用于驱动某些气垫船上的空气螺旋桨。
5。核电站。
特点：利用反应堆代替普通燃料产生蒸汽的汽轮机装置。反应堆内核裂变产生的大量能量被不断循环的冷却水吸收，冷却水又通过蒸汽发生器将热量传递给第二回路的水，变成蒸汽，然后在汽轮机中做功
5。船舶装备设计与创新就业方向
本专业就业方向：
毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计院、海事局、船级社、船舶设备制造企业及船舶配套厂等从事船体生产设计工作以及船体构件、构件、分段、总分段的装配等。工作发展前景很好，可以很好地学习造船等技术。
薪资待遇很好
6。船舶技术设计
船舶结构设计就是寻求合理的结构形式和适当的构件尺寸，使船体结构在强度、刚度、稳定性和频率等条件下具有良好的力学性能。 、工艺性能、经济性能和使用性能，这些都是必须关注的。
设计中应该注意的事情或问题，就是你经常犯错误的地方。
（如果你这方面的设计一直做得很好，那就没什么需要注意的了，或者说有什么需要注意的，你都一一做好了。）
7。船舶装备设计与创新专业就业前景
并不冷门，航海、造船专业就业前景良好。
航海造船专业很受欢迎，因为开设该专业的院校很少。毕业生去往造船及海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、航运公司、造船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海事保险和海事仲裁部门从事船舶和海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理。也可到同类行业、信息产业相关单位就业。
8。船舶制造技术
您好：制造小型船舶，需要申请修船厂生产技术条件批准证书。并满足以下条件。
1。遵守国家法律法规及其他船厂评级要求；
2。具有与申请船舶生产水平相适应的法人资格和注册资本。
3。具有与所申请船舶生产水平相适应的生产场地、设施、设备、工艺和检验检测设备。 4、具有与申请的船舶生产水平相适应的进行正常生产的专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术人员。工人 5、具有船舶生产的技术标准、规范和技术文件。 6、有健全的组织机构和完整的安全管理、质量管理规章制度。上海先策王老师提供
9。现代船舶设计的创新与发展
可折叠独木舟设计
tsor design 的以色列设计师 ori Levin 最近设计了“adhoc”折叠独木舟。这款全尺寸独木舟可折叠成标准尺寸 (13 x 23 x 70 厘米) 的载体。折叠船的总重量仅4.1公斤，设计师精心挑选了轻质且灵活的材料：船的主框架采用碳纤维材料，船体采用耐热的芳纶纤维（aramid）制成。混合纤维材料。这样的可折叠独木舟设计给用户带来什么感受
从设计到量产的周期体现了设计师在设计可折叠独木舟方面的扎实基础。同时，高效、优良的制造条件为产品打样和量产提供了有力支撑。
可折叠独木舟设计对工业进步的影响
本着现代折叠独木舟设计行业对生活美学的追求，围绕技术、便利、安全、品质等方面进行了创新和打磨，加入了更多新潮、时尚的元素，使设计线条折叠独木舟更美观 光滑、考究的材质和工艺、高贵的质感、优雅的造型给人以时尚科技、安全可靠的视觉和感官体验，折叠独木舟设计行业。
10。先进的船舶制造技术
1.部分传统制造业吸收融合先进制造技术和其他高新技术特别是信息技术，升级为数控机床、海洋工程装备等先进制造业。 、航天设备、航空设备等；
2。另一部分是新兴技术成果产业化后形成的新产业，具有基础性、主导性产业，如增量制造、生物制造、微纳制造等。
2.先进制造（先进制造技术及其产业）
先进制造与传统制造的比较。是指不断吸收电子信息、计算机、机械、材料、现代管理技术等高新技术成果，并将这些先进制造技术综合应用到制造业中的制造业。产品研发设计、生产制造、在线检测、营销服务和管理的全过程是为了实现优质、高效、低耗、清洁、柔性生产，即实现信息化、自动化、智能化、柔性化和生态生产，实现具有良好经济效益和市场效应的制造业的总称。