烈日炎炎，挡不住一颗热情的心。 7月22日，以“双电来袭，满分肆无忌惮”为主题，广汽本田插电式雅阁&插电式混合动力皓影在郑州啸鹰试驾场进行了一场激烈而精彩的对比试驾。
说起对比试驾，第一印象就是同级别车型之间的对比，但这次对比试驾会是SUV和轿车的对比，雅阁插电混动VS皓影插电的对比在混合动力中。同样的价位、同样的动力构成，你更喜欢哪款车型呢？这也取决于客户的需求和习惯。
继2023年上海车展期间发布的电动化计划，全新雅阁开启油电同价新时代后，新一代皓影第二款油电同价产品，再次破局，从“与世界同步”到“中国引领世界”，彰显了广汽本田全面拥抱电动化的“真决心”。
广汽本田插电式混合动力雅阁和插电式混合动力皓影均搭载相同的第四代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由高燃效应发动机和全新三电技术组成。 2.0L发动机最大功率110kW，峰值扭矩182Nm；永磁同步电机最大功率135kW，峰值扭矩335Nm；动力电池来自CATL，容量为17.7kWh。
在电机的加持下，广汽本田插电混动雅阁拥有出色的加速性能。无论低速还是高速，每一步都有动力。同时，它配备了ADS自适应悬架系统，可以在颠簸路面快速调节减震器的阻尼。道路振动得到极大解决。配备的米其林e·Primacy新能源汽车专用轮胎，让插电式雅阁的噪音控制也非常理想。 ，轻松满足驾驶需求。
各大厂商的硬核实力在皓影的操控上体现得淋漓尽致。凭借其精准的转向能力和稳定的车道保持能力，在各种不同路况下行驶时都能感受到良好的滤振效果，通过障碍物或颠簸路面时的缓冲效果明显优于竞品。
插电式雅阁采用最新家族式设计风格，以横置空调出风口+大尺寸悬浮式中控屏为主旋律，并专门为中国用户设计了座舱环境控制旋钮，带有10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏和11.5英寸HUD平视显示器打造“四屏联动”，带来数字化科技体验，真正实现人机交互的自动化、智能化，重新定义人车交互体验。
插电混动皓影还采用了全新的家族化设计语言。前排进行了重新布局，采用悬浮式中控液晶屏设计。下方嵌入蜂窝状的空调出风口，并贯穿至乘客座椅。整体呈现更加年轻时尚。 如果非要两款车型选一款的话，除了看亮点之外，还要看自己的用车需求。如果你对操控性有要求，那么雅阁是最好的选择，而如果你喜欢较高的坐姿或者对空间灵活性有要求，那么选择皓影会更好。
