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一、点火线圈坏是什么原因
1、1.点火工作能力变差；随着公里里程的增加，火花塞工作中的积碳、污染、绝缘子损坏造成二次回路漏电，影响二次电压不升至较大值，造成点火能量下降或失火。
2、2.断路器的工作条件已经恶化；会影响二次电压值，如断路器触头氧化、烧蚀、污染、接触面不良、触头间隙失准、动触头弹簧薄弱、电容器损坏和一次回路接触不良等。
3、，这些都会降低点火线圈的一次电流和点火线圈磁场的变化速度，导致高压火花强度较弱，不能满足点火的工作要求；3.点火系统的技术状况已经恶化。
4、主要是由于零件的自然磨损、电腐蚀、化学腐蚀和材料的疲劳老化；4.为了确保可靠点火，必须定期维护点火系统。
5、维护工作的主要内容是:清洁每个总成的外部(如点火线圈和分电器)；检查每个端子是否有氧化物；清除污物，加固连接线桩头；检查点火线圈的工作性能；清洁火花塞，必要时调整间隙；检查、润滑和调整分配器；分配器的维护主要是清洁和检查分配器盖；磨制和调整断点断路器的接触间隙；检查动触头的弹簧力；电容器检查；分配器轴和凸轮的润滑以及点火正时的校准等。
二、如何判断点火线圈好坏 点火线圈好坏的检查判断
如何判断点火线圈好坏 点火线圈好坏的检查判断1、检查点火线圈是否良好可在发动机上进行。
2、方法是：打开点火开 关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央拔出高压线.距 缸体3 -5mm。
3、用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线 与缸体间有蓝白色火花跳过，且伴有清脆声响，说明点火线 圈性能良好。
4、如无火花，且确认高压线正常，则说明点火线圈失效。