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一、汽车9月销量内容中有提到什么车
1、在过去的2018年，可以说即使经济不是很好，也会影响汽车市场的销量；难怪，消费者没有资金怎么会有买车的动力？纵观全局，包括股市在内，汽车购置税已回升至10%，汽车企业正在期待“金九银十”的转机；其实回头看，是很凄凉的。
2、不过，部分车型保持了稳定的销量；让我们来看看这篇文章；2018年9月，汽车市场销量达到100.07万辆，同比下降13.9%。
3、1-9月，汽车市场累计销量达842.69万辆，同比增长1.0%；虽然英朗9月份的销售额同比下降了18%，但与上个月相比排名明显上升，从第六位上升到本月的第三位；自2018年英朗三缸发动机上市以来，前期消费者对三缸发动机的担忧导致销量大幅下滑。
4、7月开始呈现回暖状态，7月环比增长18%，8月环比增长65%；9月销量进一步提升至29746台，销量的快速提升也体现了消费者对三缸发动机认可度的提升；9月份凯美瑞的同比增长尤为明显，同比增长1.5倍达到14628辆，但与竞争对手雅阁相比有近4000辆的差距，这与终端优惠有关系，凯美瑞价格相对坚挺。
5、雅阁在大部分地区都有优惠，部分地区优惠超过1万，在优惠的刺激下凸显出一定的优势；6月，第十代雅阁销量达到14443辆；经过之前的产能攀升和终端交付，产品投放市场更快。
6、9月销量高达18598辆，在日系中级车中排名第一，销量已连续4个月突破万辆；2018年9月，SUV市场销量达到87.87万辆，同比下降10.0%，降幅扩大；2018年1-9月累计销量726.1万辆，同比增长3.9%。
7、哈佛大学H6分校排名第一，超过第二名7000多辆；目前，汽车销量整体放缓已成为现实；SUV销量连续四个月同比下滑，尤其是9月份，同比下滑10%。
8、特别是在竞争产品增多、合资价格下降等不利情况下，H6要取得这样的成绩并不容易；“SUV领头羊”主动出击，H6从9月1日起正式大幅下调，官方优惠也有助于销量的提升；虽然本田CR-V销量同比下降14.7%，但环比增长91%，达到18224辆。
9、自年初爆发新一代CR-V发动机机油增多事件后，其销量就像悬崖一样下滑，3月份甚至低至1092辆，9月份销量接近2万辆，而SUV还处于低迷状态，说明本田“发动机气门”的负面影响正在消散，CR-VIx35逆市同比上涨2.8倍，更换后的ix35指导价大幅下调，入门价低至11.99万元；作为一款紧凑型车型，只比自己的小型SUV IX25的指导价高了1万元左右，销量更高主要还是靠它在同级别中的高性价比；2018年9月，MPV市场销量达到14.5万辆，同比下降9.8%，降幅再次收窄。
10、但由于MPV体量较小，整体市场受影响较小；2018年1-9月累计销量122.65万辆，累计同比下降13.5%；前五名中，五菱洪光、宝骏360、宝骏730均来自上汽通用五菱。
11、可见，上汽通用五菱在MPV的布局还是比较成功的；日本MPV持续上涨，奥德赛和爱丽森均同比持续增长；奥德赛9月销量5.629辆，同比增长66%。
二、汽车月销量top10是什么意思
汽车月销量top10是什么意思1、汽车月销量Top10指当月汽车销量排名前十；top是指汽车的top，一般具有很强的排名性质，是指汽车各方面的排名。
2、SUV车型销量TOP10说明自主品牌在SUV领域势头强劲；在排名前十的汽车中，独立SUV占据了7个位置。
3、“国民SUV”——哈弗H6销量遥遥领先，已连续57个月蝉联SUV领域冠军；在各种车型中，最具竞争力的是汽车销量TOP10。
4、最后，朗逸以45万辆的销量排名2018年汽车销量第一；总的来说，汽车领域还是合资品牌的天下，唯一进入前十的就是吉利旗下的帝豪EC7。
5、销量MPV TOP10总销量下滑，很多车企销量下滑；前十名中，有九个是自主品牌。
6、五菱洪光的地位依然没有被“车”动摇，不仅在MPV领域，而且在年销量最高的乘用车领域；值得一提的是，在政府补贴的刺激下，纯电动和插电式混合动力汽车销量达到77.7万辆，同比增长53%，其中电动汽车销量为65.2万辆，插电式混合动力汽车销量为12.5万辆。