汽车故障诊断的基本原则
在维修中经常遇到维修人员不知道从何处下手，对收集到的各种数据感到束手无策，对测试中发现的异常现象不能作出正确的解释，对测试出的故障数据无法进行正确的故障分析等等。这些都说明维修人员缺乏对汽车故障诊断的基本原则的了解。
汽车故障诊断的基本原则可概括为：由表及里，由简到繁，由总成到系统，由系统到总成。其步骤可归纳为“一分析，二检查，三调整，四更换”。
一分析：分析是汽车故障诊断的第一步，它包含两个方面：
1. 分析症状：根据故障症状，对故障可能发生的原因进行逐步分析。有些故障症状是明显的，一眼就可以看出故障部位；有些故障症状是不明显的，需要对故障现象进行进一步的观察和分析。
2. 分析原理：根据汽车的工作原理，对出现的故障进行分析。在分析时一定要清楚该种车型的结构原理、电路特点及常见故障部位。只有了解了这些才能对故障进行正确的分析。
二检查：检查是汽车故障诊断的第二步，它包含以下两个方面：
1. 检查外观：检查车身有无明显损坏变形，车身有无变形、破裂、锈蚀、松动等现象。
2. 检查内部：检查各部件是否松动、脱落、连接不良、松旷等；检查发动机各组成部件有无漏水、漏油、漏气等；检查线路有无断裂、老化等。
三调整：调整是汽车故障诊断的第三步，它包含以下两个方面：
1. 调整间隙：调整各部件的间隙，如气门间隙、离合器间隙等。
2. 调整电压：调整各部件的电压，如点火电压、喷油电压等。
四更换：更换是汽车故障诊断的最后一步，它包含以下两个方面：
1. 更换部件：更换已经损坏或性能不良的部件，如更换已经损坏的活塞环、气门等。
2. 更换总成：更换已经无法修复或无修复价值的总成，如更换已经烧机油的发动机等。