汽车轮胎更换的标准
一、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
轮胎的花纹深度是一个重要的指标，当花纹深度小于1.6毫米时，轮胎的抓地力会显著下降，刹车距离也会相应增加，这种情况下必须更换新胎。这是为了确保车辆在行驶过程中的安全性。
二、轮胎老化。
随着时间的推移，即使轮胎没有使用过，也会出现老化现象。常见的老化迹象包括轮胎表面的裂纹和轮胎侧壁的硬化。这些迹象会降低轮胎的结构强度和抓地力，因此，如果发现轮胎有明显的老化现象，应该考虑更换新胎。
三、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学腐蚀的轮胎都不得继续使用。
这些情况都会对轮胎的结构和性能造成严重影响，因此必须更换新胎。例如，缺气行驶会导致轮胎侧壁碾压受损，这种情况下继续使用可能会导致轮胎破裂或者爆炸，增加行驶风险。
四、鼓包轮胎不得继续使用 。
鼓包是轮胎侧面出现的一种变形，通常是由于车辆在行驶过程中受到强烈的冲击或者摩擦导致的。鼓包的轮胎不仅失去了原有的抓地力，而且可能会在行驶过程中破裂或者爆炸，对驾驶员和乘客的安全造成威胁。因此，一旦发现轮胎出现鼓包现象，应立即更换新胎。
为了确保车辆的安全性和稳定性，必须按照以上标准及时更换轮胎。同时，为了延长轮胎的使用寿命，建议定期检查轮胎的气压和磨损情况，并按照车辆制造商的建议进行保养。