你咋不上天呢？---无人机已经可以实现某些场景的无人操控了
既然受了邀约，还是写两句。我尊重题目的假设，“无人驾驶汽车已经出现”（实际并还没有）。大家数一下，地上有多少复杂环境，有多少物种；天上有多少因素需要考虑。我换个说法大家感受一下，公路事故的发生率最高，飞机远比汽车和铁路安全；题目中所问的船舶，恐怕事故率比飞机还低。
这么说答案是不是已经知道？还是希望大家“时间有思考，时代有收获”，欢迎关注我们的头条号，现在就在讲自动驾驶~
在各个科技巨头心中，无人驾驶才是它们的终极追求。因为它们相信，如果无人驾驶技术成熟了，那会帮助它们解决很多问题，在财政的营收上，也是会翻几倍的。然而事实真的是这样的吗？
无人驾驶技术其实是一个结合AI、各种传感器这些技术，来在复杂的道路上解放我们的双手。这样的一个目标也是非常受到用户们的期待，尤其是遇到堵车的高峰期，我们不必再去集中精力去控制汽车了。
把这个艰巨的任务交给无人驾驶就行了，然而现实的冲击却是生生的打破了这样的一个梦想。首先是无人驾驶技术不成熟，各个研发的公司目前只是还在测试阶段，想要实现真正意义上的上路行驶，还是需要一定的时间的。
另外一个就是我们道路上的复杂性了，这个对于老司机来说都有点害怕的。那对于无人驾驶技术，不是更存在很大的困难吗？即便你按照规定行驶，可要是遇到马路杀手，你也是非常无奈吧。
我的观点是无人驾驶技术应该是需要摆脱地面的限制，转向空中领域的。这样看着才是比较现实的。空中具有的优势是从二维空间转到了三维空间的，它所能容纳的数量也是会迅速增多。
对于缓解道路拥堵以及无人驾驶的技术是非常有帮助的，不过目前国内并没有把空中领域开放给私人，吉利试飞飞行汽车为什么选择在美国，或许这个是很大原因的。对于道路上的无人驾驶，我真的没有多大的期待。
相对于路面，水面上的情况是会好很多的，不会像十字路口那样需要注意各个方向的车辆来往。只需要注意前后方的船只，在船舶上加装无人驾驶技术，那也是非常可行的，复杂程度比路面上的交通状况要降低很多。
加上雷达、无线通讯技术的配合，想要实现无人驾驶的船舶，问题应该是不大的。就是不知道有没有企业在这方面进行研发，你们会期待无人船舶的出现吗，想去体验一下吗？