1. 散货船报关需要按吨位结算吗对吗
报关单上的毛重,净重都要填.
另外报关单的毛重和净重可以相差的范围为:
1、散货重量可以有误差,可以是货物总重量的“正负百分之三”;
2、港口柜货也可以有误差,可以在货物总量的“正负百分之五”;
3、但是有些港口要求比较严格,如小港口一般都是要求在“正负百分之三”。
2. 散货船定义
散货船和木散船的差别。这两个专有名词我觉得大伙儿应当也不生疏,我会跟大伙儿详解过散货船和木散船的一些小知识,因此我觉得在这里基本之中跟大伙说说他们的差别!
1、装车货品不一样
杂货船一般装车包裝、成袋、箱装和成桶,关键运输成包、整箱、成捆杂件货,百货商店船是专业肩负海上运送各种各样货品每日任务的船舶,有干海船和液海船之分,杂货船是干海船的一种。
散货船是散装货船通称,是专业用于运送不用捆扎的货品,如煤碳、铁矿石、木料、家畜、谷类等。散运输度输谷类、煤、尾砂、盐、混凝土等大宗商品海工船知物的船只,都能够称之为干散货船,或通称散货船。
2、构造不一样
万吨级杂货船一般全是两层跳板船,有4~六个客舱,每一客舱的跳板上带客舱口,客舱口两侧配有能起重吊装道5~20吨的吊货杆。
由于干散货船全是单跳板船。总载货量在50000吨之上的,一般不安装起货机器设备。因为谷类、煤和尾砂等的积载因素(一吨货品所占的容积)相距挺大,所规定的客舱容量的尺寸、船壳的构造、布局和机器设备等很多层面都各有不同。
3、特性不一样
杂货船吨数小、灵活机动;可内置起货机器设备;舱口仓内室内空间大;版修建运营低成本。
散货船的货种单一,不用包裝成捆、成包、整箱的装车运送,不害怕挤压成型,有利于装卸搬运。
3. 散货船报关需要按吨位结算吗对吗怎么算
散货,为散装船,不是集装箱运输,都是散杂货对放在船上拼柜,为国外客人在国内两家或者更多家采购,订同一个船期,同一个集装箱装货,几家货放在一个集装箱里,可以出一个提单或者多份提单拼箱,有专门的拼箱公司,一个集装箱里面放N多家的货,因为有的工厂只有1个方或者2个立方的货要出运,有的有10来个方要出运!但是快递或者空运贵,那就可以选择走拼箱,虽然价钱便宜,但是航程比空运或快递慢!
4. 散货船计费吨怎么算
到新加坡的海运散货计费:货物的体积(CBM)x货代报价(~RMB/CBM)+GST(货值的7%)例如:货物体积1.600CBM ,新加坡海运散货普货报价为400RMB/CBM,客户货值为3000RMB计费为1.600CBM x 400RMB/CBM+(3000 x 7%)=850RMB
5. 一般散货船吨位
好望角型散货船(Capesize bulk carrier):指载重量在15万吨左右的散货船,该船型以运输铁矿石为主,由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩角,台湾省称之为“海岬”型。由于苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制,该型船多可满载通过该运河。
6. 散货船大副算货流程
内贸货轮船员:14人左右:
船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨
远洋货轮船员:20多人:
远洋货轮一般都在4-30万吨,全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外,高级船员8人普通船员10人,厨师2人。
按照类别分为普通海员和高级海员,船员职位如下:
1. 普通海员(又称支持级海员)
水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师,焊工等。
2. 高级海员又分管理级和操作级
(1)管理级:船长,轮机长,大副,大管轮(俗称TOP4),政委(政委是中国特有的,其他国家没有,现在的船上政委普遍不会单独安排一个人,会让有党籍的TOP4中的一员兼任,底薪每月加1000人民币)
(2)操作级:二副,二管轮,三副,三管轮,轮机员助理,驾驶员助理。
随着世界经济的发展,现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比,优点是运载量大,营运成本低的特点,支撑着70%的全球货运。
7. 散货船如何算货
你好,海运计算是有规则的。
如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话,都按照一个W/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则,所以按1t计算的话,货代给你报价多少,乘上就可以了,如果是USD 15W/M,这批货的海运费就是USD 15
另外,海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱,选择这种运费的都叫整柜,以整柜价计算海运费,如果货物不足一个20尺或者40尺柜,一般就是散货,就是拼箱,按拼箱计费方式计算海运费。1CBM:1T是散货收费的标准,例如你的货物是1CBM,500KG,那么海运费按照1CBM收取,如果你的货物2吨,那么海运费就按照2吨收取,也就是说按高的收费。
希望我的回答对你有帮助。如果想查询运价信息,可以关注一下微信公众号:云物流管家,上面有船公司的市场运价。
8. 散货船报关流程
散货出口报关手续及流程: 一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案,有进出口经营权和自理报检登记证书。 二、出口报关所需单证: 1.客户就在货物运抵海关监管区后,装货的24小时之前,备齐海关所需单证向海关申报。 2.必备单证:清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。 3.按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等) 4.有出口手册需提供手册报关。 三、出口报检所需单证: 1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证,向检验检疫局申报。提供单证有:清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。 2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的,客户所提供的单证有:清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品,还需提供厂检单。 3.做熏蒸或热处理的产品,客户应在报关前两天,将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。(熏蒸时间需24小时) 四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的,应及时缴纳税费。 五、海关现场审单结束。货物单证放行后,货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验,报关行应及时与海关联系,进行货物查验,验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行,将装货单按截关时间送到港区装船。 六、待货物出口,船公司就将出口舱单数据传送海关,海关接收到数据后报关行待海关数据结关后,及时到海关打印退税核销联。 七、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。
9. 驳船是否都是当天报关的
一、出口报关所需报关资料
1.一般贸易报关所需报关资料:
1). 报关委托单(一式两份,盖公章)
2). 货物出口报关单(一式两份,盖报关专用章,有的货物入海关监管仓需盖公章)
3). 存(出)仓委托书(盖公章),整柜出口不需要存(出)仓委托书。
4). 装箱单(一式两份,盖公章)
5). 发票(一式两份,盖财务专用章或公章)
6). 销售合同正本(一式两份,盖合同专用章或公章)(注意有效期和企业代码和贸易条款,当贸易条款为CIF或C&F时,需提供买卖单价)
7). 核销单(一式一份,盖公章)
8). 其它必需的证书,如商检、动植检、许可证、配额等
9). 重柜纸(有的船公司需要,其中盐田一定要,蛇口有一部分船公司需要,比如MSC,但有的船公司则不需要)
2、手册报关对于三资企业来说,如果做的是来料加工或进料加工,则用手册报关+核销单,其它所需报关资料同一般贸易。来料加工指工厂没有进出口权,接到国外客户订单加工之后再出口给国外客户,工厂不负责出口销路,来料加工只收取工缴费。来料加工出口的核销单需到外经委加盖章。进料加工的工厂可以自行出口,自己选择贸易商。
3、转关
1). 转关纸(盖以发货人、车行章),异地海关放行章。
2). 出口报关单
3). 重柜纸(有的船公司需要,有的船公司不需要)
4). 司机本(必须在起运地或指运地备案)4、清单报关,指工厂用集中报关单出口报关,只能用在文锦渡及皇岗和沙头角。
二、报关操作流程:(以深圳地区海关为例)
出口报关流程
一般贸易
1. 查电脑舱单,即重柜有没有还场(有重柜纸,如果海关电脑里没有资料也不行)
2. 到船公司编号(如果是驳船,请向船公司确认船名)
3. 输单(必须是跟海关联网的报关行才能输单)4. 核查核销单、船名航次等基本资料,确认无误后发送至审单中心(审单中心在总关)
5. 审单中心回执、打印报关单
6. 递单报关(若查柜,则安排查验计划,由报关员工协助查验)
7. 放行(收放行单)
8. 送放行条至码头。
转关报关流程
1.查单证2.输单3.查电脑舱单4.递单5.放行6.送放行条至码关。
报关单内容
1)出口口岸:指报关出口口岸主管海关
2)经营单位:出口核销单上显示的出口单位
3)发货单位:一般为经营单位
4)运输方式:海运/铁路/公路
5)运输工具名称:汽车------ 车牌海运------ 船名6)许可证:进出口需要的官方批准文件
7)批准文号:核销单号
8)境内货源地:深圳特区/深圳其它
9) 件数/包装种类/毛重(公斤)/净重(公斤):全部按照实际出口的件数千,包装等。
10) 集装箱号:就是柜号随附单据:配额、商检、植检或其它文件的编号
11)标记唛头及备注:如果是样品请注明样品,如是退税请务必注明退税,当报退税时,蛇口不需要增值税发票,其它海关都需要。
12)项号:就是序号
13)商品编号:每一种商品都有一个海关规定的八位数编号,即商品编码。根据编号,可以查到该项品的税率及申报的方式(按公斤或个数或其它方式)。
14)报关单有五联:
A)白色联 :海关留底用
B)绿色联 :交给外汇管理局,凭此向联向国家申请退税C)
红色联 :报关行存查联。
D)蓝色联 :文锦渡司机过关备察
E)黄色联 :客户留底用。如果需退税,需打退税联。
F)蓝色联 :此联交海关的。
一般报关首先要了解以下几点最基本的情况:
1) 货物的品名
2) 货物的质地(是用什么做的,有什么特殊的组成等)
3) 货物的箱数(也就是件数)
4) 货物的净重和毛重
5) 货物所到的目的国
6) 货物的规格和尺寸及品牌。(鞋子就是码数,一般就是长宽高。)
7) 货物的起始口岸。(是从哪个港口出口)