一、船舶进坞需要什么图纸
《进坞图》是描绘坞墩，各海底门，船底塞，舱口、污水井的位置的图纸，包含典型中剖面
二、船体总段坞内大合拢,一般都用什么坞墩支撑。
船体总段坞内大合拢采用水泥坞墩，上面加木块的方法。一个近似封闭的长方形盒子里面加满鹅卵石，上面加几块木头，这个一般是用于倾斜船台的。呵呵
三、船体总段坞内大合拢，一般都用什么坞墩支撑。
船体总段坞内大合拢采用水泥坞墩，上面加木块的方法。一个近似封闭的长方形盒子里面加满鹅卵石，上面加几块木头，这个一般是用于倾斜船台的。呵呵
四、海港工程的修造船建筑物
供船舶上下水和船体露出水面进行修造用的建筑物，也称船厂水工建筑物。按移船的工作方式，建筑物有滑道船台、干船坞、浮船坞等型式。①船台是专供修造船用的场地，设有供船舶上下水的滑道。修船时,用移船车架沿滑道曳船上岸,再用船台小车将船移入船台。修好后则按相反操作程序将船沿滑道送回水中。按船舶移动方向可分为纵向滑道(图2)和横向滑道。②干船坞是坞底低于水面的“水池”式建筑物，坞壁三面封闭，临水一面为坞首，设有可开启的坞门（图3）。船坞还配备起重机械、灌排水系统、拖曳系纤装置等。修船时，将坞门打开，待坞内外水位平齐后引船入坞，再关门把坞内水抽干，船舶即可坐落坞墩进行检修。修好后按相反操作程序引船出坞。③浮船坞亦称浮坞，是由侧墙及坞底板构成的一种特殊槽形船体，有钢结构和钢筋混凝土结构两类。检修船舶时，将浮坞舱内灌水，使坞沉到所需深度，把待修船舶拖入，然后排去舱内水，坞即连船一同浮起，并使船底露出水面。浮坞常系泊在船厂附近，也可用拖船拖到需要修船的地方。 由于船舶日趋大型化，先进的巨型油轮、矿石船等抗御风浪的能力强，所要求的泊稳条件较低，无掩护的深水码头得到很快的发展,如栈桥式码头,岛式码头及单点系泊等。栈桥式码头以狭长的栈桥与岸相连，栈桥上敷设油管或皮带式输送机，用以输送石油或矿石。岛式码头由独立的靠船墩、系缆墩和装卸平台组成。单点系泊是将船首缆系于浮筒或固定塔架上一点的船舶系泊方式。浮筒或固定塔架设置在离岸较远的深水海面上，通过海底输油管道装卸油轮。
五、造船中的坐墩是指什么
造船中的坐墩是指船舶进入到船坞后坐落或下降到相应坞墩上的过程。根据查询相关公开信息显示只要进入干船坞，甚至在干船坞内进行生产组装，其船底下都要有支撑墩即坐顿，这些支撑墩，又分为龙骨墩和边墩。