据外媒报道，英国捷豹路虎将零部件从中国空运到其英国工厂维持生产，但这些零部件可能会在两周内耗尽。捷豹路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思表示，该公司在华工厂将于2月24日恢复生产。

受疫情影响，全球汽车行业供应链和制造业均受到冲击。由于中国零部件工厂持续停工造成供应链中断，多家车企宣布暂停中国境外工厂。

捷豹路虎依靠空运备件紧急救援

国内工厂将于24日恢复生产

2月18日，捷豹路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思表示，新型冠状病毒疫情的蔓延正在加剧。扰乱中国为了控制疫情蔓延，不少企业推迟复工，导致零部件短缺，影响到了包括捷豹路虎在内的全球多家车企。

为此，捷豹路虎已经将在中国生产的零部件装在行李箱中空运到英国，以维持汽车生产，但这些零部件很可能在两周内就用完，“我们这周很安全，下周也很安全。”第三周，我们就会出现零件短缺的情况。”

捷豹路虎在英国拥有三个汽车工厂，年产量近40万辆。据此前消息，捷豹路虎将在未来几周内减少或暂停两家工厂的生产。不过该公司表示，英国工厂暂停生产主要是为了公司降本增效，与疫情无关。

受疫情影响的捷豹路虎常熟工厂是捷豹路虎在英国以外的第一家整车制造工厂。它也是捷豹路虎的全球样板工厂。占地面积约81万平方米，于2014年10月21日开业，正式投产，一期设计年产能13万辆，二期新增年产7万辆阶段。

此前，捷豹路虎母公司印度塔塔汽车集团表示，决定延长捷豹路虎江苏常熟工厂的停产时间。捷豹路虎发言人拒绝置评。

此外，自1月份疫情发生以来，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎立即研究调整目标，取消了单月考核。同时，根据车型给予经销商适当的库存补贴，减轻经销商的资金压力。

18日，Ralph Speth表示，捷豹路虎中国工厂将于2月24日恢复生产。

捷豹路虎公布的2019年销量数据显示，过去一年全球共售出557,706辆新车同比下降5.9%，主要是由于中国汽车市场疲软以及欧洲柴油车需求下降。其中，路虎品牌销量396,105辆，同比下降3.8%；捷豹品牌销量162,601辆，同比下降11%。

财报显示，捷豹路虎2019财年第三季度营业收入达到64亿英镑，同比增长2.8%。其中，中国市场持续发展，销售额增幅高达24.3%。

日前，捷豹路虎表示，疫情很可能影响其第四季度的经营业绩。现在量化疫情对公司的影响还为时过早。随后，该公司再次发布公告称，疫情对供应链的影响已渗透至中国以外地区。

针对此次疫情，1月28日，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎捐赠800万元，其中500万元用于采购医疗、医疗、生活等物资，300万元用于与中国宋庆龄基金会携手设立“青少年重大疫情校园防控”专项公益基金，重点支持中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、和青少年流行病心理疏导，提高中小学生疫情意识和防控能力。

2月19日，捷豹路虎中国表示，将再拨款500万元，从英国调配10万只口罩，分发给全国240多家经销店的一线员工，用于疫情防控。

疫情对零部件企业造成影响

多家海外车企因此获批停产

根据中商产业研究院2019年7月发布的数据，国内汽车零部件开发企业有103家包括湖北在内的地区。有13个，数量排名第二。