宝马 iX1
外观方面，iX1采用了封闭式前格栅，并在中格栅、前裙板、侧裙板和后裙板处增加了标志性的新能源蓝色装饰件。新车还将推出M运动套件和x越野套件。 M运动套件采用全黑包围，轮毂采用大尺寸密辐条设计，尾灯采用熏黑3D立体造型。 x 越野套件包括镀铬格栅、车窗线条和银色下挡泥板。
车身尺寸方面，长宽高均有所增加，长度增加43mm至4500mm，宽度增加23mm至1845mm，高度增加43mm至1642mm。轴距和轴距也分别增加了22mm和31mm，风阻系数为0.27cd。
车内，中控部分由10.25英寸全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触摸屏和平视显示系统组成。操作系统搭载最新的iDrive 8人机交互系统，大大简化了物理按键，支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式。功能控制区与中央扶手形成悬崖式设计，并配备杠杆式电子变速机构。另外，新车的空调出风口的设计也比较独特。中央为一体式造型，副驾驶为双排贯穿式设计。
全新纯电动iX1 xDrive30车型拥有ARB-X连续限滑差速器技术。该技术源自宝马i3的ARB（执行器连续车轮打滑限制），并演变为完全为电动平台设计的两个电机。采用特殊的扭矩控制系统，实现相互配合。该系统可与 DSC 和 AWD 等稳定系统配合使用，以限制车轮打滑。在特定的驾驶情况下，只需改变前后电机之间的动力分配就可以增加牵引力和逃生能力。此外，新车的悬架系统进行了重新设计，并首次选装自适应M悬架，可降低行驶高度15mm。
动力部分为前后双电机动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米。配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了64.7kWh的电池组，根据工况可提供约410至435公里的续航里程。此外，新车还配备130kW快充系统，半小时可充电10%至80%。
i7 M70L
作为M Performance车型，新车将采用一系列M运动性能套件。除了采用更具运动气息的包围外，还提供了独特的双色车身涂装，运动而不失奢华。
新车不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统，还配备了分辨率高达8K的31英寸浮动巨屏，并支持基于UWB超宽带技术的BMW Digital Key Plus。动力方面，当全新M Sport Boost模式启动时，车辆功率高达660马力，峰值扭矩1100牛米，0-100km/h加速仅需3.7秒。
XM 50e/Label 红色限量版
宝马新车的造型与宝马XM基本一致。巨大的双肾格栅、分体式大灯、靓丽的车身颜色，让它看起来格外抢眼。同时，车尾的排气造型也非常个性化。整车运动感很强。
在内饰设计方面，宝马XM 50e并没有本质上的不同。它依然采用了宝马家族最新的设计理念打造。它拥有三幅式运动方向盘和极具科技感的曲面双屏，为消费者带来了兼具科技感和运动感的表现。
动力方面，BMW XM 50e搭载插电式混合动力系统，由3.0T双涡轮增压直列6缸汽油发动机、电动机和电池组组成。该系统综合最大功率350千瓦，峰值扭矩700牛·米，0-100公里加速时间5.1秒。
外观方面，BMW XM Label Red提供了50种独特的漆面可供选择。图中车辆采用了Frozen Carbon Black哑光黑色漆面。整体看起来非常神秘又犀利。正如它的名字一样，新车在格栅、窗框、轮毂以及后扩散器上加入了大量的红色元素进行点缀，既凸显了其个性化身份，又彰显了浓郁的运动气息。此外，宝马XM车头的分体式大灯和车尾的四个垂直排气管也颇具辨识度。
车尾造型方面，车顶配备了小型扰流板。尾灯组造型较为扁平，并进行了熏黑处理。内部结构立体感强；下外壳设有扩散器，并加有红色装饰条进行装饰；排气管采用双边四出的堆叠式布局，这是BMW XM的标志性设计。
BMW XM Label Red的内饰也加入了许多专属元素。精致华丽的碳纤维面板与奢华的皮革组合营造出运动与奢华并存的氛围。左换挡拨片上配有Boost Mode标志，启动后会激活超增压模式。中控屏下方还有“1/500”的尊贵身份标识。
动力方面，新车搭载由4.4T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。综合最大功率为748马力，最大扭矩达到1000牛米，是宝马M系中动力最强的车型。对于较大型车型，传动系统匹配8速手动变速箱和xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅需3.7秒。
