1。海洋工程与航海技术
首先我们了解一下海船上的人员结构：驾驶专业（航海技术）船长、大副、二副、三副、水手船长、水手工程专业轮机长、总轮机、二管轮、三管轮、总工程师、后勤厨师长、服务员 一般情况下，想要出海的人只有航海技术和海洋工程两个人。一个主要的。航海技术专业负责船舶的安全航行和航线控制，以及货物的装卸、日常维护等。海洋工程专业主要负责船舶机械的正常运行，以及作为机器的日常维修和保养。如果你想登上一艘船，那当然是航行。工程师永远成不了船长
？ 、管道连接、维护和修理等。换句话来说，我们所做的就是维护工作。我们在机舱里呆的时间比较多，比较脏，也比较累。最终，我们可以成为轮机长。3。海洋工程和航海技术的区别
区别在于：1、概念不同。航海技术是指海洋航行知识，海洋工程是指机械制造工程知识。两个专业不一样。海洋工程是制造工程，航海技术是海上驾驶和作业。
制造工程比较复杂，知识深奥，难度也比较大。导航技能指的是驾驶知识，具体操作与地面驾驶不同，难度不小。两者相比，制造知识复杂，导航行业运营复杂。这两个行业都很棒，都很好，都是国家不可或缺的职业。
4。海洋工程与航海技术毕业后做什么
专业没有好坏之分，适合自己的就是最好的。海洋工程和航海都是海上跑船的专业，各有各的优缺点。
1。如果你性格比较外向，适合与人交往，可以学习航海；如果你性格比较无聊，喜欢机械，可以学海洋工程。
2。航海学习作业包括：机械制图、机械基础与仪器仪表、电气工程、船舶电气与电力传动、微机原理与航海自动化、航海工程基础、航海自动化、高级消防训练、救生筏与救助艇训练、高级消防培训、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站、发动机维护与修理、船舶管理、发动机英语等。航海技术学习：航海数学、基础英语、计算机基础技术、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、海洋业务与海事法等。如上可以看到：船用机械重点关注的是整个船舶结构和船舶电气方面，所以如果您不再跑船，在路上找工作，船用机械有了更广泛的选择。你可以去造船厂打工，也可以做修理工作。一些电气、发动机等工作。导航技术在道路上的就业机会相对狭窄，可以用于管理工作。
3。因为航海技能涉及驾驶船只，需要与对岸的船只沟通，所以英语要求高一点。而且对视力的要求比涡轮机还要高。
4。在船上工作时，甲板上是航海专业人士，工作环境较好。而且涡轮机在甲板下面，运转发动机等，如果船不是很好的话，噪音会很大，温度也会很高。工作环境不如航海。
5。从收入上来说，虽然两者的收入都还不错，但是海洋工程的收入还是比航海的收入少了一点。而且，最好的工程师只能像轮机长一样，最好的航海可以由船长完成，但轮机长还是要听船长的。
5。海洋工程和航海技术哪个专业比较好？
在船舶代理行业，大学可以选择航运、水运相关专业。具体专业如下：
航海技术、国际邮轮船员管理、船舶电子电气技术、船舶检验、港口机械及自动控制、港口电气技术、港口与航道工程技术、港口与航运管理、港口物流管理、海洋工程技术、海事救援渔业技术、水上运输与海事管理、集装箱运输管理。