1。大型LNG船
分别是LNG船、航空母舰和大型豪华游轮。
世界上最难建造的船舶有三种，被造船界称为“皇冠上的三颗明珠”。按难度从强到弱排序：豪华游轮>航空母舰>液化天然气船。
2。液化气体货船
船型分为货船运输和客船运输。
货船运输分为普通货船和散装液体危险品船舶运输（液化气船、散装化学品船、油船运输）（以下简称“液体危险品船舶运输”）。客船运输分为普通客船（客渡）、滚装船（车客渡）、高速客船运输。 滚装船：货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直进行，而是通过船头、船尾或两侧的开口以及设置在船上的跳板进行。码头，使用拖车或叉车装卸卡车是一种将集装箱或货物连同带轮子的底盘一起从船舱运至码头的船舶。滚装船的主要优点是：不需要起重设备，可将货物直接拖运至收货地点，无需在港口中转，缩短货物周转时间，减少货损。
3。超大型液化气船
重约7.3吨。
液化天然气船是为-163度极低温条件下运输液化天然气而设计和建造的特种船舶。分为LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）。
液化天然气作为清洁高效能源，成为本世纪初开发利用的重点，以缓解能源供需矛盾，优化能源结构。液化天然气运输船需要能够在-163℃的低温下像魔法一样将天然气“加压”成液态，将其体积缩小到1/600。再加上超长距离运输液化天然气的能力，液化天然气船已成为国际公认的高技术、高附加值、高可靠性产品。
中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司是目前（截至2008年4月3日，人民网）国内唯一一家建造LNG船舶的企业。
4。大型LNG船
7.3吨
图片约7.3吨。液化天然气船是为在-163度极低温下运输液化天然气而设计和建造的特种船舶。分为LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）。
液化天然气作为清洁高效能源，成为本世纪初开发利用的重点，以缓解能源供需矛盾，优化能源结构。液化天然气运输船需要能够在-163℃的低温下像魔法一样将天然气“加压”成液态，将其体积缩小到1/600。再加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船已成为国际公认的高科技、高附加值、高可靠性产品
5。超大型液化气船
如何运输150亿立方米液化气的问题，应该由专门设计的专门用于运输液化气的船舶来运输。它被称为液化天然气运输船。这艘特殊的船似乎全世界只有四五个国家建造，其中包括中国和韩国。一次可输送20万立方米液化气。是迄今为止世界上难度最大的特种运输船
6。超级工程液化天然气运输船
LNG运输船的工作条件非常恶劣。是专门运输-163℃低温液化气体的船舶。俗称“海上超级冷藏车”。 船体所用材料需要经过严格的测试，焊接工艺也极其复杂。在超低温下，船体会因温差而膨胀和收缩。焊接工艺必须严格执行，以承受这种变形带来的巨大拉力。因此，到目前为止，只有少数几个国家拥有建造这种船只的技术。
7。 LNG罐车
7.3吨
约7.3吨。液化天然气船是为在-163度极低温下运输液化天然气而设计和建造的特种船舶。分为LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）。
液化天然气作为清洁高效能源，成为本世纪初开发利用的重点，以缓解能源供需矛盾，优化能源结构。液化天然气运输船需要能够在-163℃的低温下像魔法一样将天然气“加压”成液态，将其体积缩小到1/600。再加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船已成为国际公认的高科技、高附加值、高可靠性产品
8。最大的液化天然气船
由佛罗里达州自由船舶国际公司建造的“自由”海上平台，排水量高达270万吨。 Evelyn Maersk是目前最大的集装箱船，排水量45万吨。韩国大宇建造的“先锋精神”号工程运输船排水量110万吨。
9。大型LNG运输船
全球最大航运公司排名：Mearsk⼠
Markey 集团成立于 1904 年，总部位于丹麦哥本哈根。它在全球100多个国家设有数百个办事处，员工超过60,000人，在全球范围内提供服务。除航运业外，集团多元化业务范围涵盖物流、石油天然气勘探及生产、造船、航空、工业生产、超市零售及IT等。作为集团旗下集装箱运输分公司，马吉海陆是全球最大的集装箱运输公司，服务网络覆盖六大洲。
全球最大航运公司排名第2：MSC地中海航运公司
全球第三大船公司：CMA-CGM CMA CGM
全球第四大船运公司：长荣海运
全球第五大航运公司：赫伯罗特 Hapag-Lloyd