一、船舶满舵多少度？
舵角约35度时舵压力转船力距最大，通常将之定为满舵角。流线型满舵角为32度，一般内河船舶的满舵舵角在35度到45度的之间。作用于舵叶面的流速由船速、伴流速度和螺旋桨尾流速度合成，停船时的船速，伴流速度和螺旋桨尾流速度均为零，不产生舵压力；进车后所产生的螺旋桨尾流对舵起作用，当舵转至某一舵角后开始有舵效，随着船速的增加，舵压力逐渐增大。
二、ccs对不同船舶的载重线标志的勘划有何区别
载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。船舶载重线标志包括：甲板线、载重线圈及各载重线。
三、效标效度的基本分类
根据搜集效标的时间，可以将效标效度分为预测效度和同时效度。
1．同时效度
同时效度的效标资料是与测验分数同时搜集的。例如大学入学考试可以用中学成绩作效标。同时效度常用的效标是在校的学业成绩、教师的等级评定、临床检查等。
2．预测效度
预测效度的效标资料需要过一段时间才可搜集到。此种效度对人员的选拔和安置工作非常重要。常用的效标是专业训练的成绩、实际工作的表现等。 1．效标
所谓效标指的是衡量测验有效性的外在标准，通常是指我们所要预测的行为。
可以用来作为效标的变量有很多。效标可以是连续变量（如分数），也可以是分类变量（如 职业）；可以是然的现成的指标（如产量、薪水），也可以是人为设计的指标（如课堂测验）；可以是主观评判，也可以是客观测量。归纳起来，常见的效标主要有学业成就、等级评定、临床诊断、特殊训练成绩、实际工作表现、对团体的区分、其他测验成绩。
2．效标测量
阿斯汀（a.w.astin）将效标分为观念效标和效标测量。观念效标是一个概念，效标测量则是对观念效标的数量化。例如：对于大学入学考试来说，我们感兴趣的是“大学学习的成功”，这是观念效标，而大学的学习成绩，则是效标测量。如果无效标测量，观念效标是毫无用处的。
好的效标测量应符合以下几个条件：
①效标测量必须真实地反映观念效标的重要侧面；
②效标测量必须稳定可靠；
③效标测量必须客观，避免偏见；
④在保证有效性的前提下，效标测量必须尽可能简单、省时、花费少。