1。 2021年报废船舶赔偿？
第二章补助期限及相关原则
第四期补贴期为2015年10月1日至2019年12月31日。2015年10月1日后开工，2019年12月31日前竣工，并取得渔船相关证书（开工以渔船检验部门签发的开工令或其他具有法律约束力的文件）。
第五条坚持渔民自愿、政府引导、财政支持、先建设后补充的原则。
第六条：更新改造渔船应当符合国家海洋捕捞船舶“双控”政策，严格按照国家有关规定办理渔船、网具指标审批手续，报废、拆除原有渔船依法取得渔业船舶检验证书和渔业船舶登记证。取得证书和捕捞许可证后才能申请补贴资金。
第七条新建渔船的动力指标不得超过更新、淘汰渔船的船网工具指标。多余的部分可以通过合并其他合法渔船来弥补。
第八条 列入船舶减产转产工程计划的船舶所有人，不得购买远洋捕捞船舶进行渔船更新改造，不得作为船舶减产转产的来源。渔船、渔网和工具的其他更新和重建指标。
第九条 获得更新改造补贴的国产海洋渔船五年内不得买卖。本细则施行前已获得装修补贴但发生交易的，补贴资金必须退还。
2。船舶的报废年限是多少？
具体以船舶检查为准。
帆船：
I类船舶、船龄超过18年的专项定期检验船舶、船龄超过25年的船舶强制报废；
II类船舶、船龄超过24年的专项定期检验船舶、船龄超过30年的船舶强制报废；
III类船舶、26年以上船龄特别定期检验船舶、31年以上船舶强制报废；
四类船舶、28年以上定期特别检验船舶、33年以上强制报废船舶； V类船舶、船龄29年以上进行定期特别检验、船龄34年以上强制报废的船舶；
淡水船：
I类船舶、船龄超过18年的专项定期检验船舶、船龄超过25年的船舶强制报废；
II类船舶、船龄超过24年的专项定期检验船舶、船龄超过30年的船舶强制报废；
III类船舶、26年以上船龄特别定期检验船舶、31年以上船舶强制报废；
四类船舶、特别定期检验28年以上船舶、强制报废船龄33年以上船舶（其中黑龙江水系特别检验29年以上、强制报废39年以上） ）；
五类船舶、特别定期检验29年以上船舶、强制报废船龄35年以上（含黑龙江水系特别检验29年以上、强制报废29年以上） 39岁）。
扩展信息：
船舶报废拆解和船型标准化补贴资金管理办法
第二章 海船提前报废，补贴标准更新
第六条 海船拆解，符合下列条件的，可以申请补贴资金：
（一）从事国内沿海或国际远洋运输的旧运输船舶。其中，单壳油轮不低于600载重吨，其他运输船舶不低于1000总吨。
（2）2012年12月31日前取得所有权，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书，国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。
（三）比规定的强制报废年限或者单壳油船淘汰期限早1年以上10年（含）拆解的。遵守《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》
对（交通运输部公告2009年第52号）和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，按上述规定确定淘汰期限；其他船舶淘汰期限按照《老旧运输船舶管理规定》（交通运输部令2014年第14号）确定。
3。江苏最新渔船报废补贴是多少？
1。安排船舶减转转业资金2.12亿元，对渔业企业或渔民减转转业按5000元/千瓦标准给予补贴。
2。渔船报废拆解资金1346万元，按每艘渔船11800元左右的标准分市（县、区）。
3。渔船更新改造资金2.37亿元。每艘钢制渔船给予5-400万元补贴；每艘玻璃钢渔船将获得8-320万元的补贴。补贴资金一般不超过每艘渔船平均成本的30%，且不超过各级定额补贴上限。
4。渔船导航安全设备资金3210万元，用于渔船导航安全设备装备及升级、渔业岸基基站建设、渔船动态监测管理系统项目。
5。渔港航标等公共基础设施资金6000万元，用于黄旗中心渔港、福安东旗第二渔港、交城三都坪港避风锚地等公共基础设施项目。