汽车保养周期建议
1. 常规保养，一般是指每隔一定的距离公里数（如1万公里、2万公里）或每隔一定的时间（如半年、一年）对汽车进行的例行保养。主要包括更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器等。
2. 发动机机油的更换周期。国内绝大部分汽车使用的机油是矿物质机油，是已经在机油中加入各种表面活性剂、分散剂等添加剂的机油。
3. 发动机机油的更换周期。国内绝大部分汽车使用的机油是矿物质机油，是已经在机油中加入各种表面活性剂、分散剂等添加剂的机油。
4. 刹车油的更换周期。刹车油是汽车制动系统中关键的环节，关系着车主的切身安全，理所当然的成为重点检查的项目。
5. 冷却液的更换周期。一般车辆厂家建议每隔2万公里或两年检查并更换一次冷却液。
6. 轮胎的检查与更换周期。一般车辆厂家建议每隔2万公里或2年检查一次轮胎磨损情况，并视情况更换轮胎。
7. 空调滤清器的检查与更换周期。一般车辆厂家建议每隔1万公里或一年检查一次空调滤清器的情况，并视情况更换空调滤清器。
8. 火花塞的更换周期。一般车辆厂家建议每隔3万公里检查或更换一次火花塞。
9. 正时皮带及张紧轮的更换周期。正时皮带在汽车发动机运转过程中有着不可低估的作用，如果正时皮带一旦磨损断裂，将会造成气门与活塞撞击而损坏汽车发动机，从而引发不可预料的严重后果。因此正时皮带的检查与更换也是保养项目中相当重要的环节。一般车辆厂家建议每隔7-10万公里检查或更换一次正时皮带及张紧轮。
10. 蓄电池的检查与更换周期。蓄电池对汽车的正常运转有着重要作用，如果蓄电池不能正常供电，将会导致发动机和灯光照明系统的失灵。一般车辆厂家建议在以下情况下需要更换蓄电池：当蓄电池的电压小于11伏特时；当车辆上锁后不能再次启动时；当点火开关拧到启动档位置发动机不能启动时。因此车主应经常检查蓄电池的使用情况，并视情况更换蓄电池。
11. 制动片的检查与更换周期。制动片是汽车制动系统中关键的环节，关系着车主的切身安全，理所当然的成为重点检查的项目。一般车辆厂家建议每5000公里检查一次制动片磨损情况，并视情况更换制动片。1
2. 燃油系统的清洗周期。主要目的是保护燃油喷射系统的高压泵以及喷油嘴，一般汽车燃油系统应该每3万公里清洗一次（进油和回油），如果汽油不好更容易堵死！建议定期使用（点燃式清洗剂）清洗（不要多加！加多后油箱有大量泡沫！）同时建议每3万公里清洗节气门以及进气道！