目录
一、冬天过减速带嘎吱嘎吱
1、这是减震器缓冲橡胶硬化引起的异响，属于正常现象；如果不想缓冲橡胶发出异响，可以换一个全新的。
2、汽车减震器不与车身直接连接，减震器与车身连接的部位有缓冲橡胶；冬天气温低，橡胶会变硬，所以汽车经过一些减速带时会有异常噪音。
3、橡胶零件老化后也会变硬，从而在通过一些减速带时会出现异常噪音；如果想消除异响，可以更换老化变硬的缓冲橡胶。
4、橡胶零件长期使用后老化是正常的，汽车中所有的橡胶零件都需要定期更换；汽车底盘上有许多橡胶零件。
5、这些橡胶零件老化后会影响底盘的质感和汽车的操控性；老化后，底盘上的橡胶部件会出现各种异常噪音，影响驾驶体验和乘坐舒适性。
6、如果要更换减震器上的缓冲橡胶，建议购买原装配件；更换缓冲橡胶时需要拆卸减震器，所以更换安装好的减震器后，需要对汽车进行四轮定位，这样可以防止轮胎偏磨和跑偏。
二、自动启停冬天不工作的原因
自动启停冬天不工作的原因1、绿色环保是目前车辆很看重的一个难题，因而很多汽车厂的汽车都配置了能协助节约汽油的自动启停功能；但是一部分盆友表达自身的车在冬季时自动启停功能常常没法应用，那麼自动启停冬季不运行的原因是什么呢？自动启停冬季不运行的缘故这类情况很普遍，不一定是自动启停发生了常见故障。
2、当机动车检测到电池温度过高或温度过低时，就会限定自动启停功能的输出功率；由于自动启停在运行的时候会耗损较多的电流量，因而假如当电池温度较低时依然应用自动启停，那麼会对电池导致很大符负载造成 电池过多充放电，危害电池的使用寿命。
3、当车子行车一段时间电池温度上去以后，自动启停功能就会修复；天凉了自动启停功能不好使了这类状况很一切正常，由于天冷的原因，电池的温度会非常低，这时假如采用较为耗电量的自动启停功能，那麼会对电池的使用寿命产生较大危害。
4、次之假如电池自身用电量非常低得话，自动启停功能也会自行关上以确保下一次运行有充足的用电量；若车子行车一段时间后起停功能依然沒有修复，那麼就必须尽早到修理厂开展检测了。
5、汽车发动机自动启停怎么样汽车发动机自动启停的制定目的是为了更好地节能环保，在基础理论自然环境下它也的确能够实现这一个总体目标，但要是融合中国的实时路况，比如拥堵時间较长，长期的走得慢必定会给启动机提升压力；所以说应用标准很重要。
6、假如道路上交通信号灯较多，且实时路况不太拥挤的情形下，应用自动启停肯定是既能帮你省油又能帮你简单化操作流程；但如果那类拥堵忒比较严重的，那最好是干脆或是把它关掉。
三、冬天转向打死时咯噔响
1、一共有三种类型，第一种类型是机械式液压动力转向系统，第二种是电子液压助力转向系统，第三种是电动助力转向系统。
2、无论是哪种转向助力系统，都需要保养，才能够保证正常使用。