汽车日常维护的原则
一、定期检查
1. 检查润滑油量。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。
2. 检查制动液。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，在机动车辆制动系统中起着关键作用。一般规定每行驶40000km应更换一次。
3. 检查冷却液。发动机的冷却液由乙二醇水溶液、防腐蚀添加剂、抗泡添加剂和水组成，其中乙二醇是成膜性较佳的低挥发性液体，它及其水溶液能和大多数金属材料、塑料材质相处，液相传热性强，化学性质稳定。一般使用自来水或软水加入防冻液母液来产生出防120℃的防冻液，而产生出的防冻液都含有消泡剂和防腐蚀添加剂。防冻液应每两年或每行驶30000km更换一次。
4. 检查蓄电池。平时应检查蓄电池的电解液密度与液面高度，若发现异常应进行添加或更换。同时，还应检查蓄电池的接线柱及清除表面的污垢，在查听发动机运转时蓄电池是否有异响。要经常检查蓄电池的电量。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池存放在干燥、防冻的室内。
5. 检查轮胎气压及磨损情况。轮胎气压不足将会导致行驶阻力增大，油耗增加；气压过高则会使轮胎附着力降低，影响制动效果，而且易爆胎。因此，应经常查验轮胎气压是否正常。还应检查轮胎的磨损情况，如果磨损不均匀，或某一个方向磨损较大，则应更换轮胎；如果有异常磨损情况出现则应进一步检查修理。
6. 检查空气滤清器滤芯。如果滤芯过脏将会引起进气不足，加速不顺畅，油耗增加，过多的杂质可能会堵塞油路，导致发动机抱死或熄火。因此应经常检查空气滤清器是否脏污及时进行清洁和更换。
7. 检查风扇传动带张紧力。通过观察传动带在带轮上的绕曲度可以检查传动带的张紧力；通过在传动带上方施加一定的力压可以检查传动带的张紧力。使用没张紧的传动带将导致风扇皮带轮打滑和加速磨损；如果传动带过紧则会使轴承过早损坏、发动机运动件早期磨损。因此应经常检查风扇传动带的张紧力。
8. 检查发动机支承和飞轮壳螺栓、螺母是否紧固可靠。由于运行里程长及路况不好等情况会导致螺栓、螺母松动脱落；如果发动机支承和飞轮壳螺栓、螺母过松就可能导致发动机的变速器“咬死”。
9. 检查点火系的点火正时是否准确以及发动机高、低压电路连接情况是否正常。
10. 检查燃油供给系油压是否正常以及油箱通气阀是否畅通等。
11. 检查气缸压力是否正常以及气缸压力表指示是否正常等。1
2. 检查气门间隙及配气相位是否符合标准及技术要求。1
3. 检查涡轮增压器的安装位置以及固定螺栓、螺母等是否松动及脱落；涡轮增压器的机油供给和排油情况；增压器的润滑机油控制系统的清洁及故障情况等。1
4. 检查整机的润滑状况。用润滑脂性能试验器对汽车底盘和其他要求润滑的零部件内所使用的润滑脂定期进行检验以保证润滑脂的性能和质量符合要求；同时应经常性地对这些零部件进行清洗防止脏物污染润滑脂表面使润滑脂的质量降低并加速其氧化变质的速度从而降低润滑脂的使用寿命及润滑效果变差等不良后果的出现。1
5. 检查可燃气体报警器工作是否正常以及其连接导线是否牢固可靠等。1
6. 检查转向系各部件连接是否牢固可靠转向横直拉杆及转向横直拉杆球头销连接部位的锁止装置完好情况等。1
7. 检查各电器部件及其连接导线安装是否牢固可靠、接触良好；各熔断器中的熔断丝及铜座是否完好；各电器线路插接器连接是否牢固可靠；蓄电池正负极桩头及接线柱连接是否牢固可靠等。1
8. 检查整车线束的固定及绝缘保护是否牢固可靠等。
二、定期更换
1. 更换润滑油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器：滤清器是去除机械杂质最有效的方法之一而且可以在不拆卸的情况下完成但不同的汽车需要更换的时间和种类各不相同应该按有关技术规范和相关规定执行一般应该做到汽车每行驶2000