5月份各车企具体车型的销量都纷纷出炉 ， 新能源汽车方面：五菱宏光MINI EV依然在销量遥遥领先；作为吉利战略版豪华新能源车 ， 极氪001暂无销量数据 ， 据悉是暂未交付 。 作为丰田战略新车的亚洲狮 ， 其销量为2091辆 ， 表现不佳 。 下面 ， 我们一起来看看具体的销量情况 。
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（一）五菱宏光MINI EV基本信息：宏光MINI EV属于两厢纯电车型 ， 电动机最大马力27匹 ， 最大扭矩85N.m ， 可实现最高时速100KM/h ， 虽然参数不算太高 ， 但好在属于微型车且采用了后驱形式 ， 动力日常市区代步完全是没有问题的 。
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（二）宏光MINI EV五月份销量表现：宏光MINI EV本月总销量为29,706辆 ， 是排名第二的modelY销量的2倍多 ， 相比于前几个月 ， 本月销量有不小的提升 。 当然 ， 考虑到价格 ， 即使宏光MINI EV销量如此之高 ， 其总利润可能还是不如modelY的 ， 但其销量高的好处是能提升五菱品牌知名度 ， 扩大品牌影响力 。
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（三）宏光MINI EV竞品车型：从品牌、价格、动力形式和车身尺寸上看 ， 宏光MINI EV主要竞品车型有：长安奔奔E-STAR（前驱）、雷丁芒果（后驱+前驱）、和宝骏E100（前驱） ， 不过目前这三款车型在车型知名度和广告宣传上相较于宏光MINI EV是不具有多少优势的 。 其中与宏光MINI EV相比最有竞争力的车型可能就是雷丁芒果这款车型了 ， 其最大马力34匹 ， 最大扭矩105N.n ， 三款后驱车型价格区间为2.98—3.99万元 ， 可实现纯电续航130和185KM 。 而宏光MINI EV动力参数较低 ， 续航更短（只有120KM） ， 但同价位其可选择版本更多 ， 也是具有独特优势的 。
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（四）宏光MINI EV点评：总的来说 ， 五菱宏光MINI EV的优势在于：营销宣传更好、车型价格低、可选择版本多、销量大使得知名度高 ， 更受市场欢迎 。
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【5月销量：亚洲狮热卖2千辆，宏光MINI EV蝉联销冠，极氪001待交付】
（五）购买建议：推荐选购20款3.28万元的中配车型（磷酸铁锂电池版） ， 主要是多了小空调（等孩子放学可以用）和全液晶仪表盘 。
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（一）极氪001基本信息：极氪001属于中大型猎装车 ， 共有三款车型 ， 百公里加速最快为3.8秒 。 最小离地间隙有174mm和117mm（顶配） 。
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（二）极氪001销量：暂时无法查询到极氪001本月销量 ， 据悉该车将于10月份交付 ， 因此暂时没有销量也是正常的 。 据悉极氪001最初月销量目标锁定在5000辆左右 ， 不过有媒体预测到明年第二季度极氪001的月销量将超过1万辆 ， 届时如果真能实现 ， 将直逼特斯拉销量 。
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（三）极氪001竞品车型对比：极氪001的定位非常特别 ， 就是介于国产model3和国产modelY之间：其三款车型中两款对标model3 ， 顶配车型则对比特斯拉modelY 。 而在设计上也采用了类似跨界的风格 。 可以说极氪001在定位和设计上均与特斯拉做了差异化竞争 ， 同时又有“上下皆吃”的竞争魄力 。
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（四）极氪001点评：（1）与特斯拉中国两款车型相比 ， 极氪001的优势在于：价格、尺寸空间和同样的价格能买到动力更好的版本 。 （2）但特斯拉两款车型优势也是很大的：特斯拉品牌优势 ， 即使在舆论不断的情况下销量还持续增长、价格保持与成本之间的浮动、厂家订单式生产与直接销售等 ， 都获得过不少优势 。
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（五）极氪001购买建议：按照高性价比优先的原则 ， 28.10万元的长续航双电机 WE版是最值得推荐的：一方面其带有双电机 ， 动力强悍；另一方面其带有雪地和越野功能离地间隙174mm ， 通过能力也更强（当然 ， 喜欢低趴风且后期不想改的可以看顶配了） 。
