本田是最新一家宣布将采用特斯拉北美充电标准(NACS)的汽车制造商。得益于与特斯拉的这项新协议，从2025年起在北美销售的本田电动汽车将能够在广阔的特斯拉超级充电网络中为电池充电，从而使未来的本田电动汽车驾驶员拥有更方便。
第一款兼容NACS的本田电动汽车将于2025年上市，所有后续车型预计将保持NACS标准。这意味着通用汽车制造的基于Ultium的电动汽车Prologue在发布时可能不会配备NACS连接器，因为它预计将在2024年车型年上市。然而，本田承诺为美国市场推出一款采用本田架构的新型大型电动SUV，预计这将是第一款开箱即用的NACS车型。
2025年之前推出的Prologue等车型(配备CCS端口)将通过充电适配器与NACS兼容。
本田是参与合资企业的几家汽车制造商之一，该合资企业致力于建立充电网络以与特斯拉的超级充电服务相竞争。该联盟希望利用公共和私人资金建设基础设施，在北美各地建设30,000个充电站。据报道，其充电速度将高达400kW，超过特斯拉超级充电站目前提供的250kW。
新网络将拥有CCS和NACS连接器，这意味着从Model3到MustangMach-E车主的任何人都可以使用该服务。本田尚未在北美销售任何一款电动汽车，而是专注于在推出依赖于上述基础设施的产品之前准备好基础设施。
过去几个月，许多汽车制造商都采用了Tesla的NACS连接器。福特是第一家同意的制造商，通用汽车紧随其后。从那时起，更多的公司追随了他们的脚步，最近的是日产和梅赛德斯-奔驰。
梅赛德斯是加入充电巨型联盟的七家汽车制造商之一，但也承诺推出自己的拥有10,000个品牌的充电网络。这个品牌网络很可能会被纳入大型网络。
随着未来几年更多充电站的出现，电动汽车的拥有将变得更加容易，特别是随着电池技术的进步。然而，随着锂短缺威胁迫在眉睫，电动汽车的大规模采用可能会推迟一段时间。