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一、涡轮增压发动机用什么发动机油好
1、涡轮增压发动机最好使用全合成机油；全合成机油是一种人造机油。
2、在生产过程中，利用各种天然物质进行化学分解，再与其他物质合成，最终生产出合成机油；其化学成分性能更稳定，流动性更好，阻力更小，能充分保证发动机的同时降低油耗。
3、在选择机油型号时，需要看SAE和API，其中SAE代表机油的粘度规格，API代表机油质量的等级；在API机油质量等级中(以“SN或CG”为例):“S”的开头代表汽油机油，“C”的开头代表柴油机油，当字母“S”和“C”同时存在时，表示该机油为汽油和柴油通用型。
4、S或C后的字母代表的意思是:从“SA”到“SN”，每增加一个字母，机油的性能基本都会优于前者；目前发动机机油质量等级最高的是SN。
5、SAE发动机油黏度规格中，“W”代表Winter（冬季），其前面的数字越小说明发动机油的低温流动性越好，发动机油对发动机冷起动时的保障越好，如“5W”代表耐外部最低温为-30°C；“W”后面的数字（40）代表发动机油在100℃时的粘度，数字越大说明发动机油的高温粘度越大，粘度大说明发动机油能更好的附着在零部件表层，发动机油对发动机高温工作时的保障越好（发动机工作时温度可轻易到了100摄氏度）。
二、发动机怠速高的原因
发动机怠速高的原因1、汽车发动机怠速高原因：怠速开关不闭合故障分析怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。
2、而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升； 。
3、当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升； 。
4、如此反复，使发动机怠速不稳。
5、在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转； 。
6、怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。
7、诊断方法怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。
8、故障排除调整或更换节气门位置传感器。
三、威然用了什么发动机
1、威然一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
2、威然是大众旗下的一款中大型mpv，这款车的轴距为3180毫米，长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米。